Geschichte und Hintergrund
Der Alfa Romeo 2000 Spider Veloce gehört zur Spider-Baureihe 105/115, einem Roadster, der von 1966 bis 1993 produziert wurde. Das Modell basiert auf dem Giulia und wurde von Pininfarina entworfen. Damit ergänzte Alfa Romeo seine Modellpalette um einen offenen Zweisitzer, bei dem der Schwerpunkt auf einer Kombination aus sportlicher Technik und italienischem Karosseriedesign lag. Innerhalb der Spider-Baureihe markierte der 2000 Spider Veloce eine spätere Entwicklungsstufe, in der die ursprünglichen 1600er- und 1750er-Versionen von einem Modell mit größerem Hubraum abgelöst wurden.
Die erste Generation des Spider debütierte 1966 als Alfa Romeo Spider 1600. Mit der Einführung der 1750er-Baureihe im Jahr 1968 folgte der 1750 Spider Veloce. Ende 1969 kam die Serie 2 auf den Markt, erkennbar an ihrem konventionelleren, sich verjüngenden Heck, bekannt als „Coda Tronca“. Diese Änderung war Teil einer umfassenderen Weiterentwicklung, bei der Funktionalität und Design verfeinert wurden, einschließlich eines vergrößerten Kofferraums. Im Jahr 1971 wurde der Hubraum auf 1.962 cm³ erhöht, und der Modellname wurde in 2000 Spider Veloce geändert. Von diesem Modell wurden mehr als 38.000 Exemplare gebaut, was es zu einer der bekannteren Versionen der Spider-Familie macht.
Der Alfa Romeo 2000 Spider Veloce von 1981 fällt in die spätere Produktionsphase der Serie 2, die sich über die Jahre 1982–83 erstreckte. Während dieses Teils der Baureihe blieb das Modell eng mit der ursprünglichen Spider-Reihe verbunden, integrierte jedoch die Weiterentwicklungen, die bereits in den 1970er Jahren begonnen hatten. Das Fahrzeug wurde im Juli 1981 in den Niederlanden neu ausgeliefert und gehört zu den 2000-Modellen mit Chromstoßstangen, einer Variante, die innerhalb dieser Generation zu finden ist.
Merkmale und Besonderheiten
Der Alfa Romeo 2000 Spider Veloce hebt sich innerhalb der Spider-Baureihe durch die Kombination seines 1962-ccm-Motors und des unverwechselbaren Designs der Serie 2 hervor. Das „Coda Tronca“-Heck verleiht dem Modell andere Proportionen als den frühen Spider-Versionen und ist ein erkennbares Merkmal dieser Generation. Der Name „Veloce“ wird historisch mit den sportlicheren Versionen der Spider-Reihe in Verbindung gebracht.
Dieses Exemplar wird mit zahlreichen Rechnungen und Gutachten geliefert. Diese Dokumente zeichnen die Geschichte des Fahrzeugs in einer Weise nach, wie es sich für einen Sammlerwagen gehört – eine Kategorie, in der der Alfa Romeo 2000 Spider Veloce seit langem einen festen Platz auf dem Markt einnimmt. Die Kombination aus der Erstzulassung in den Niederlanden, dem Modelljahr 1981 und der Ausführung mit Chromstoßstangen macht dieses Fahrzeug zu einem passenden Vertreter der letzten Phase der Serie 2.
Zusammenfassung
Der Alfa Romeo 2000 Spider Veloce ist ein zweisitziges Cabriolet aus der 105/115-Baureihe, das auf der Giulia-Technologie basiert, von Pininfarina entworfen und zur 1971 eingeführten 1962-ccm-Version weiterentwickelt wurde. Dieses Exemplar wurde 1981 gebaut, im Juli desselben Jahres in den Niederlanden neu ausgeliefert und verfügt über verchromte Stoßstangen. Das Fahrzeug wird mit zahlreichen Belegen und Gutachten geliefert. Um sich ein gutes Bild von diesem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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Ort:
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Besichtigungstage:
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