Der 6C ist ein ikonischer Meilenstein in der Geschichte von Alfa Romeo. Dieses Exemplar wurde 1934 als 6C Cabriolet neu ausgeliefert und Anfang der 1950er Jahre von dem damaligen australischen Besitzer mit einer Aluminium-Sportkarosserie versehen. Gleichzeitig wurde der Wagen mit einem 2500SS Mille Miglia-Motor mit 115 PS ausgestattet. Das Ziel des damaligen Besitzers war es, den ultimativen Alfa Romeo 6C 2300 Pescara zu bauen, und unserer Meinung nach hätte es ihm nicht besser gelingen können. Auf den ersten Blick scheint in diesem Fall das Aussehen der Star der Show zu sein, und wir können nur sagen, dass ihm das mehr als gelungen ist. Der Wagen wurde von seiner Cabrio-Karosserie befreit und mit der schönen offenen Aluminium-Karosserie versehen, die er noch heute trägt.
Die Karosserie des Wagens ist in sehr gutem Zustand und sieht wunderschön aus. Die Arbeiten wurden damals auf einem sehr hohen Niveau durchgeführt und das komplette Auto ist daher noch durch einen Ring zu fahren. Die Seitenansicht des Wagens wird von dem schönen Edelstahlauspuff dominiert. Der Wagen klingt genau so, wie Sie es erwarten: fantastisch! Das Auto steht natürlich auf Drahträdern mit guten Reifen in den richtigen Größen. Das Blech passt überall gut und ist in sehr gutem Zustand. Der Wagen wurde damals in der für die damalige Zeit charakteristischen bordeauxroten Alfa Romeo-Farbe lackiert. Die Farbe passt perfekt zum Auto und trägt zum enormen Erscheinungsbild des Wagens bei.
Die Innenausstattung wurde damals natürlich komplett neu gepolstert. Der Wagen hat eine an die Karosserie angepasste Rückbank mit einem Ausschnitt, der den Sitz in zwei Einzelsitze verwandelt. Die Sitzbank sorgt für festen Halt und passt perfekt zum ursprünglichen Aussehen des Wagens. Der Innenraum ist mit gut funktionierenden Instrumenten und Bedienelementen ausgestattet, die alle zum Stil des Fahrzeugs passen. Die Lenkung erfolgt über ein großes Sportlenkrad mit vier Speichen, um das Fehlen einer Servolenkung etwas auszugleichen. Geschaltet wird ganz modern über einen Schieberegler, der auf dem Boden im Innenraum des Wagens montiert ist.
Der Motor ist sehr stark und läuft hervorragend. Man kann es als kleines Wunder bezeichnen, dass der Vorbesitzer den Motor in den 1950er Jahren erwerben konnte. Das bedeutet, dass dieser Alfa Romeo 6C nicht nur sehr schnell ist, sondern auch auf Drehmoment gefahren werden kann. Die Technik wurde immer gut gewartet und auch das Getriebe wurde kürzlich überholt. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, das präzise schaltet. Die Übersetzungen des Getriebes passen gut zum Charakter des Motors und hohe Drehzahlen sind für diesen Motor kein Problem. Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder wird von drei Vergasern gespeist, die den fantastischen Sound des Motors über einen eigenen Luftfilter noch verstärken. Der Alfa Romeo 6C ist ein so typisches Auto, dass man nicht einmal schnell fahren muss, um das volle Fahrerlebnis zu haben. Selbst wenn man ruhig unterwegs ist, ist es ein tolles Erlebnis, mit einem solchen Rennwagen aus den 1930er Jahren durch den Verkehr zu fahren.
Das Auto ist wunderbar dokumentiert mit einem originalen Alfa Romeo-Zertifikat, vielen Rechnungen über die Wartung, Fotoserien und allgemeinen Informationen über das Modell und dieses spezielle Beispiel. Das Auto ist natürlich in der Alfa Romeo 6C Register bekannt und ist nicht nur ein Top-Beispiel für die eingefleischten Alfa Romeo-Fan, sondern auch ein schönes Auto, wenn Sie beabsichtigen, in mehrtägigen Rallyes teilnehmen, gibt es nur wenige Veranstaltungen in der Welt, wo Sie nicht willkommen sind. Kurzum, nicht nur ein wunderschöner Alfa Romeo 6C 2300 Pescara, gebaut auf einem originalen 6c Chassis mit Millie Miglia Motor, zu sehen, sondern auch in bestem technischen Zustand. Die schöne Dokumentation ist das Sahnehäubchen auf dem Kuchen.
