motodrome bietet diesen 1977 Alfa Romeo Alfetta 2.0 GTV in Rosso Rot mit grauer Veloursverkleidung an.

Diese von Giugiaro entworfenen Coupés sehen auch 50 Jahre nach ihrer Entwicklung noch so scharf aus wie ein gut geschnittener italienischer Anzug. Und mit ihrem 2.0-Doppelnockenwellen-Motor, dem 5-Gang-Getriebe und der hinten montierten Transaxle sind sie der Inbegriff eines klassischen Alfa, mit spritziger Leistung und scharfem Handling.

Es handelt sich um ein originales britisches Auto mit Rechtssteuerung, nicht um einen Import.

Dieser Wagen ist eines der begehrteren Modelle aus der Zeit vor 1980, mit den schlanken Chrom-Stoßstangen, und abgesehen von der Montage der optionalen Leichtmetallfelgen scheint er sich in der Werksausstattung zu befinden.

Wenn Sie die Motorhaube öffnen, werden Sie mit Alfas berühmtem 1962-ccm-Doppelnockenwellenmotor konfrontiert, der genauso gut aussieht wie er klingt und funktioniert - es ist ein legendärer Motor, und dieser hier hat einen Kilometerstand von 99900 Meilen.

Er hat eine schöne Geschichte und Herkunft. Wir haben das original gestempelte Servicebuch, alte TÜV-Bescheinigungen aus den späten 1980er Jahren und 30000 Meilen sowie ein handgeschriebenes Tagebuch, in dem alle Ausgaben von 1980 bis 1998 aufgeführt sind.
In den späten 1990er Jahren war er im Besitz eines bekannten Autojournalisten, und über seine Irrungen und Wirrungen wurde in der Rubrik "Unsere Autos" von Classic Cars berichtet.

Wir haben Unterlagen, aus denen hervorgeht, dass er bei den nationalen Concours Awards des Alfa Owners Club eine hohe Auszeichnung erhalten hat. Das Datum ist nicht bekannt, aber es ist wahrscheinlich, dass dies kurz nach einer Rohbau-Restaurierung im Jahr 2008 geschah, die in einem gebundenen Buch ausführlich dokumentiert wurde. Nach fast 20 Jahren weist die Lackierung ein oder zwei unvermeidliche Flecken auf, aber insgesamt sieht er immer noch sehr gut aus.

Der Motor wurde zur gleichen Zeit komplett überholt, auch dies ist dokumentiert. Der Kilometerstand betrug damals 97000.

Danach wurde der Wagen nur noch sparsam benutzt, und in der Zwischenzeit wurden viele weitere Reparaturen durchgeführt. Zu den jüngsten Höhepunkten gehören ein Zylinderkopfumbau mit neuen Ventilführungen und -sitzen, ein neuer Kopf und eine neue Kopfdichtung usw. im Jahr 2020 (von einem Alfa-Spezialisten durchgeführt) sowie eine Überholung der Bremsen, der Vergaser und des Kraftstofftanks, alles im Jahr 2024.

Alles in allem ist er ein hervorragender Einstieg in den Besitz eines klassischen Alfa.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unser übliches umfangreiches Videopaket, das Teil der Beschreibung ist.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung