Riviera MotorSports ist stolz, den vollständig restaurierten, nummerngleichen Alfa Romeo TZ2 Zagato zu präsentieren. 1 von nur 12 produzierten. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und weitere Dokumente werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Eine neue Version des TZ wurde auf dem Turiner Autosalon 1964 auf dem Zagato-Stand vorgestellt. Um die Struktur zu verstärken und das Gewicht des Wagens weiter zu reduzieren, ersetzte Zagato die Leichtmetallkarosserie durch eine noch stromlinienförmigere Glasfaserkarosserie, die eng an das Chassis angeformt wurde und so einen geringeren Luftwiderstand und ein reduziertes Gewicht von 620 kg ermöglichte. Das neue Design wurde als Alfa Romeo Giulia TZ2 bezeichnet. Der TZ2 wurde nur als Rennversion gebaut; er war mit einem von Autodelta vorbereiteten 1.570-cm³-DOHC-Reihenmotor mit Trockensumpfschmierung ausgestattet, der rund 170 PS (127 kW) bei 7000 U/min leistete. Mit diesem Motor erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h (152 mph). Auch die Heckscheibe wurde geändert, sie ist nun einteilig und nicht mehr wie beim TZ dreiteilig. Die Entwicklung der TZ-Wagen wurde Ende 1965 eingestellt, um Platz für das neue Alfa Romeo GTA-Rennprogramm zu schaffen. Nur wenige Dinge erhöhen den Wert und die Attraktivität eines Autos mehr als das Wort "Zagato". Aston Martin DB4: € 500.000. Aston Martin DB4 Zagato: 10 Millionen Euro. Fiat 1100: € 6.000. Fiat 1100 Zagato: € 80.000 Alfa Giulia GTV: € 40.000. Alfa Giulia GTZ: € 500.000. Ein Faktor von 10 scheint in manchen Fällen nicht unvernünftig zu sein. Von dem TZ2 wurden nur 12 Stück gebaut.

1965 Alfa Romeo TZ-2 Zagato
Farbe - Rot
2dr Coupé
4-Zylinder 1570cc/112hp 2x2bbl

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