Der Alfa Romeo RZ ist kein Auto, das alle zufriedenstellen will. Das hat er nie. Seine Linien sind scharf, seine Proportionen ungewöhnlich und sein Erscheinungsbild alles andere als zurückhaltend. Manche Autos sind so konzipiert, dass sie von möglichst vielen Menschen als schön angesehen werden. Der RZ hingegen scheint für Menschen konzipiert zu sein, die keine Angst haben, starke Meinungen zu haben. Und genau das macht ihn interessant. Der RZ ist die Cabrio-Version des Alfa Romeo SZ, des Modells, das Ende der 1980er Jahre unter dem Projektnamen ES-30: Experimenteller Sportwagen 3,0-Liter entwickelt wurde. Alfa Romeo wollte erneut zeigen, dass die Marke immer noch in der Lage ist, außergewöhnliche, charaktervolle Sportwagen zu bauen. Nicht durch die Schaffung eines "sicheren" Designs, sondern durch die Herstellung von etwas, das sofort erkennbar ist. Ein Alfa mit Zagato-Emblem, in sehr begrenzter Stückzahl gebaut und mit Technologie ausgestattet, die aus dem Alfa Romeo 75 stammt. Unter der Haube befindet sich der berühmte 3,0-Liter-Busso V6. Ein Motor, der inzwischen fast so legendär geworden ist wie einige Automodelle selbst. Er liefert seine Leistung auf eine Weise, die perfekt zum Alfa Romeo passt: sanft, lebendig und mit einem Klang, der mehr Charakter hat, als unbedingt nötig wäre. Der RZ war kein gewöhnlicher Sportwagen. Dieses Auto hört, fühlt und merkt man sich. Das Fundament des RZ ist solide. Das Getriebelayout, der Hinterradantrieb und die Federung – verfeinert mit Expertise aus dem Motorsport – verleihen dem Auto einen unverwechselbaren mechanischen Charakter. Kein modernes Filtererlebnis, sondern ein direkter Roadster, bei dem der Fahrer ein klarer Teil des Ganzen bleibt. Der RZ verlangt Engagement und bietet im Gegenzug ein reichhaltiges Fahrerlebnis. Dieses Exemplar ist die Nummer 190, was ihn zu einer außergewöhnlich kleinen Produktionsreihe macht. Es wurden nur 278 Alfa Romeo RZ gebaut. Das macht ihn deutlich seltener als die meisten Alfa Romeos, über die Sammler üblicherweise sprechen. Und gerade deshalb hat sich der RZ im Laufe der Jahre von einem markanten Design zu einem ernsthaften Sammlerauto entwickelt. Die Farbe ist Giallo Ginestra mit pelle nera. Gelb mit schwarzem Leder, mit anderen Worten, aber auf Italienisch klingt es sofort, als hätte jemand mehr Aufmerksamkeit geschenkt. Und ehrlich gesagt passt diese Farbe perfekt zum RZ. Die Form des Autos ist bereits markant; eine zurückhaltende Farbe wäre fast fehl am Platz. Bei Giallo Ginestra nimmt er die Ausstrahlung an, die seinem Charakter entspricht. Dieser RZ hat einen geringen Laufverbrauch und wurde sorgfältig gepflegt. Die Wartungsgeschichte und Pflege des Autos sind gut dokumentiert, was deutlich macht, dass dieses Exemplar mit großer Sorgfalt behandelt wurde. Der Vorbesitzer wird als bescheidener Gentleman und Perfektionist beschrieben. Dasselbe gilt für seine beeindruckende Sammlung. Das sind oft die Art von Besitzern, die man bei einem solchen Auto erwartet – jemanden, der Qualität verstand und seine Autos in Top-Zustand hielt. Mit einem RZ bedeutet das viel. Der Alfa Romeo RZ ist selten, einzigartig und technisch faszinierend und verfügt über einen der schönsten V6-Motoren, die Alfa Romeo je gebaut hat. Ein Auto, das damals die Meinungen polarisierte, aber gerade deshalb immer mehr geschätzt wird. Ein Alfa Romeo RZ von 1995, Nummer 190 von nur 278 gebauten. Geliefert in Giallo Ginestra mit schwarzem Leder, mit geringem Verbrauch und umfassender Geschichte. Ein unverwechselbarer, sammlerwürdiger Alfa Romeo mit genau der richtigen Farbe und Charakter. Sind Sie interessiert? Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering und entdecken Sie diesen außergewöhnlichen Alfa Romeo selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie nach den Möglichkeiten.
