Marke: Alfa Romeo
Modell: 2600 Spider Cabriolet
Baujahr: 1965
Preis: 74.500
Getriebe: Schaltgetriebe
Lenkrad: Linkslenker
Äußerst seltene Farbkombination mit Sonneland-Verdeckstoff (das Beste vom Besten). Gut gepflegt und fahrbereit, mit Rechnungen dokumentiert. Professionell restaurierter Innenraum mit Tonneau-Abdeckung (Rechnung vorliegend). Im Jahr 2016 fachmännisch neu lackiert (Rechnung vorliegend). Sehr begrenzte Stückzahl: Von 1962 bis 1965 wurden etwa 2.255 Alfa Romeo 2600 Spider gebaut, was ihn weitaus seltener macht als die Modelle Berlina und Sprint.
Der Alfa Romeo 2600 Spider ist das stilvolle Schlusskapitel der klassischen Sechszylinder-Baureihe von Alfa Romeo. Entworfen und gebaut von Touring Superleggera, vereint er raffinierte Eleganz mit der technischen Tradition von Alfa Romeo. Als offener Spider war er deutlich exklusiver als die Berlina- und Sprint-Versionen und richtete sich an ein internationales Publikum, das Luxus, Leistung und Fahrspaß zu schätzen wusste.
Unter der langen Motorhaube verbirgt sich der legendäre 2,6-Liter-Sechszylinder-Motor von Alfa Romeo, der für seine Laufruhe, seinen Charakter und seinen unverwechselbaren Motorensound bekannt ist. In Kombination mit einem Schaltgetriebe und Hinterradantrieb bietet der 2600 Spider ein klassisches Grand-Touring-Erlebnis.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1965 verfügt über eine lückenlose Historie und belgische Zulassungspapiere. Ein Alfa-Romeo-Zertifikat sowie eine umfangreiche Mappe mit Wartungsrechnungen unterstreichen die gepflegte Vergangenheit des Fahrzeugs und machen es zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber eleganter italienischer Cabrio-Klassiker.
Unser Inspektionsteam bei Oldtimerfarm hat ein Gutachten mit den folgenden Details erstellt:
Technische Daten
Marke: Alfa Romeo
Modell: 2600 Spider Cabriolet
Baujahr: 1965 (Erstzulassung: 28.02.1965)
Motor: 2.584 cm³
Getriebe: Schaltgetriebe
Farbe: Grau
Kilometerstand: 64.727 km (abgelesen)
Fahrgestellnummer: AR192891
Lenkradposition: Links
Zustand und Anmerkungen
Restaurierung und Originalität: Gute, fachmännische Restaurierung.
Karosserie: Präsentiert sich gut, neu lackiert, Gebrauchsspuren.
Lack und Farbe: Neu lackiert, normale Gebrauchsspuren.
Unterboden: Original und schön unberührt, in gutem, ehrlichem Zustand, mit kürzlich durchgeführten Arbeiten und Reparaturen.
Reifen: Guter Zustand, halten noch einige Jahre.
Innenraum, Verdeck und Teppiche: Schön und original, Sonneland-Verdeckstoff (das Beste vom Besten), Teppiche in gebrauchtem Zustand.
Überprüfung der Fahrgestellnummer: Original und lesbar, befindet sich neben dem Motorhaubenverschluss.
Motorraum: Schön ungepflegt, guter, ehrlicher Zustand.
Motor: Guter, ehrlicher Zustand.
Flüssigkeitsstände und Wartung: Gut gepflegt.
Batterie: Muss in absehbarer Zeit ausgetauscht werden.
Kupplung: Funktioniert einwandfrei.
Getriebe: Funktioniert einwandfrei.
Bremsen: Einwandfreie Funktion und gut eingestellt.
Handbremse: Reparatur erforderlich.
Overdrive: Nicht vorhanden.
Elektrik: Hupe, Scheibenwischer und Heizung funktionieren; Wasser- und Öltemperaturanzeigen sowie Tankanzeige funktionieren nicht.
Beleuchtung: Funktioniert einwandfrei; Scheinwerfer sind zu überprüfen.
Achsen und Fahrwerk: Funktionieren einwandfrei, etwas Spiel im Lenkgetriebe.
Vorhandene Unterlagen: Belgische Zulassungspapiere, Alfa Romeo-Zertifikat, umfangreiche Wartungsrechnungen, Ersatzschlüssel.
Zu besichtigen bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Fordern Sie den vollständigen Prüfbericht unter [email protected] an oder rufen Sie +32(0)472.40.13.38 an. Besichtigungen sind mit oder ohne Termin möglich. Bei Interesse ist eine Hebebühnenprüfung möglich. Über 300 Oldtimer und Motorräder auf Lager, nur 5 Minuten von der Ausfahrt Aalter der E40 entfernt.
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