1979 Alfa Romeo Spider VeloceEs ist immer schwierig, den Preis für ein besonderes Auto wie dieses zu bestimmen - einen 1979er Alfa Romeo Spider Veloce. Ich schaue mir Vergleiche aus dem Jahr 2014 an und seit 2018 wurde nichts mehr verkauft. Man sollte meinen, dass mit Covid 19 die Preise für diese Sammlerklassiker sinken würden! Aber das ist nicht der Fall und wie einer meiner Sammler kommentierte Dies ist ein Käufermarkt. Aber ein seltenes Auto in diesem Zustand zu finden, bedeutet, dass die Verkäufer die Oberhand haben.als Berater für meine Verkäufer, stelle ich fest (immer so emotional sein), dass dieses Auto nie wieder gebaut werden wird. Es kann vielleicht zu einem Elektroauto umgebaut werden. Aber es wird nie wieder so sein wie jetzt. Ich bin so begeistert, wenn sich ein junger Mensch (in meinem Fall jemand unter 40) für ein so kompliziertes und einfaches Auto wie dieses begeistert. Aber das heißt nicht, dass ich immer den Kopf verdreht habe, wenn etwas Rotes und Exotisches vorbeiflitzte. Meine Generation wird zu den letzten gehören, die mit dem Nervenkitzel aufgewachsen sind, nicht nur mit dem Gefühl, frei von den Repressalien der Erwachsenen und dem Klingeln des Handys zu fahren, sondern einfach mit dem Gefühl der Freude. Diese besondere Freude, die sich einstellt, wenn man mit einem sehr coolen Auto mit offenem Verdeck und dem Wind in den Haaren auf der offenen Straße unterwegs ist. Es spielte keine Rolle, dass es draußen nur 35 Grad warm war oder es schneite. Das war die Herausforderung! Oh, wie schön war es, in North Philly ohne Kupplung oder ohne Scheibenwischer in einem Monsun auf der Route 80 in New Jersey zu fahren. Diese Generation wird nie erfahren, wie das ist! Für sie ist die Rettung nur eine Handytaste entfernt. Dieses 2-türige 2-sitzige Cabrio scheint nicht den problematischen Rost zu haben, den man auf den hässlichen Fotos sieht. Der Motor war ein 4-Zylinder 1962cc/111hp Spica Mechanische Kraftstoffeinspritzung. das Standardmodell Spider Veloce, mit einem 2.0L (1.962 cc) DOHC 2 Ventile ( VVT) pro Zylinder 4 -Zylinder-Motor aus Aluminiumlegierung. Dieser rote Wagen mit schwarzer Innenausstattung hat 74.058 Meilen auf dem Kilometerzähler und verfügt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit dem allgegenwärtigen Knirschen in jedem Gang. Das optionale Hardtop ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Auto braucht eine Überholung und kleinere Reparaturen. Geschichte des Alfa Romeo Spider 1970-1982 Die 1950er-Jahre Alfa Romeo Giulietta und Giulia Serie von Coupés und Cabriolets schien, als ob sie für immer weitergehen könnte. Noch 1965 lobte Road & Track die 1600er Giulia Spider Veloce. Dennoch begann Alfa für das Modelljahr 1966 mit dem Verkauf seines Nachfolgers, der den Namen Duetto trug, über einen Wettbewerb, den Alfa mit der italienischen Öffentlichkeit durchführte. Es war das letzte Projekt, an dem Batista Pininfarina persönlich beteiligt war. Obwohl er heute als klassisches Design angesehen wird, war er bei seiner Markteinführung nicht unumstritten. Als Antrieb diente zunächst der bekannte 1600-ccm-Zweizylindermotor von Alfa, der auch die letzten Giulias antrieb. Die Emissionsgesetze trafen Alfa besonders hart und 1968 war ein verlorenes Jahr in den USA. 1969 kehrte das Auto mit einem 1750-ccm-Motor und mechanischer SPICA-Kraftstoffeinspritzung zurück. 1970 war ein weiteres verlorenes Jahr, und 1971 kehrte der Wagen mit abgeschnittenem Bootsheck zurück. Der Kamm-Schwanz-Spider blieb im Wesentlichen unverändert (abgesehen von größeren Stoßstangen und einer Hubraumerhöhung um 250 cm³) bis 1982, als die elektronische Einspritzung eingeführt und 1983 das Design leicht aufgefrischt wurde. Im Innenraum gab es bis 1991 keine weiteren Änderungen, als die letzte (und recht erfolgreiche) Auffrischung des Designs stattfand, bevor das Modell 1994 aus dem Programm genommen wurde. Alle Spider sind flotte Flitzer mit 0-60-Zeiten unter 10 Sekunden und hervorragenden Cabrioverdecken. Teile sind leicht erhältlich, und obwohl sie komplexer sind und sich nicht so leicht mit Werkzeugen herumschlagen lassen wie ein MGB, sind sie lohnender zu fahren. Hagerty Das Alfa Romeo Abzeichen wird in Bezug auf seine Herkunft kontrovers diskutiert. Wenn Sie genau hinsehen, sehen Sie eine Schlange, die einen Mann frisst? Ein Kind? Bitte kontaktieren Sie Suzanne für weitere Informationen. [email protected]