Ein zweisitziges Sportcoupé für Alfa Romeo zu entwerfen, ist wohl der feuchte Traum eines jeden Designers.

Das Auto wurde einfach SZ genannt, in Anlehnung an die Sprint Zagato und Sport Zagato aus den glorreichen Zeiten von Alfa. Der SZ war eine aufregende Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und Zagato, die in den späten 1980er Jahren ihre Blütezeit erlebte.

Ihr Ziel? Ein avantgardistisches, leistungsstarkes Coupé zu schaffen, das nicht nur die Straßen verzaubert, sondern auch dem Image von Alfa Romeo und Zagato einen neuen Impuls gibt. Auf der Basis des Alfa Romeo 75 entstanden, aber mit einer rennsportlich inspirierten Note. Weg mit dem traditionellen Metall, stattdessen: Kunststoff. Mit einem Gewicht von nur 1.250 kg und speziell entwickelten Koni-Dämpfern könnte man sich damit als All-Blacks-Außenverteidiger Nackenmuskeln wachsen lassen. Vorne bekam der 3,0-Liter-V6-Busso-Block einen weiteren fetten Schuss Expresso und das Fahrwerk wurde vom Alfa 75 IMSA-Renner übernommen. Alfa Romeo brachte eine limitierte Auflage des Sprint Zagato heraus.

Nur etwas mehr als tausend Exemplare dieses durchdachten und genialen Meisterwerks. Wir haben eines gefunden! Ein originales, aus den Niederlanden geliefertes Exemplar, von einem niederländischen Sammler. Nach einer Motorüberholung vor 200 Kilometern hat sie sich als topfit für eine anspruchsvolle Lenkung erwiesen. Keine Angst vor einem kleinen Muskelkater? Dann kommen Sie zu uns oder stellen Sie Ihre Fragen gleich online! "La meccanica delle emozioni".