In der Regel fällt die Serienversion eines Konzeptfahrzeugs etwas weniger aufregend aus. Oft wird das Design entschärft, und der Motor ist plötzlich kleiner. Nichts davon trifft auf den Alfa Romeo Montreal zu, der 1967 auf der Weltausstellung in - ja, Montreal - mit einem 1,6 Nord-Motor vorgestellt wurde. Drei Jahre später wird die von Marcello Gandini entworfene Kreation auf dem Genfer Automobilsalon in der Serienversion mit einem entzückenden V8 vorgestellt. Anstelle eines kompakten 1.6-Vierzylinders wurde der Montreal mit einem 2.593 cm³ großen V8-Motor ausgestattet, der 200 PS leistet. Bei dem Motor handelt es sich um eine etwas abgeschwächte Variante des 33 Stradale, einem der sensationellsten Alfa Romeos aller Zeiten. Das Fahrwerk und die Aufhängung sind stark an den GTV 1750 angelehnt. Das Fünfganggetriebe stammt von ZF, und der Montreal ist serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet. So auffällig wie der Motor ist auch das Aussehen des Montreal. Besonders auffällig sind die sehr charakteristischen Gitter hinter den Türen. Diese waren ursprünglich für die Motorkühlung des Konzeptfahrzeugs gedacht, da der Motor bei diesem Prototyp hinter den Vordersitzen platziert war. Aus stilistischer Sicht wurden sie beibehalten, als der Motor nach vorne verlegt wurde. Dieser Montreal stammt aus dem Dezember 1972 und wurde in der begehrten Farbe "Bertone Orange" ausgeliefert. Der Wagen verbrachte die meiste Zeit seines Lebens in Frankfurt am Main und wurde zuvor von einem echten Liebhaber restauriert. Bei dieser Restaurierung wurde der Montreal in der korrekten Farbe neu lackiert, die den Wagen wunderbar ergänzt, insbesondere in Kombination mit den schwarzen Polstern und dem dunkelroten Teppich. Die Karosserie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer sehr schönen Lackierung und sorgfältiger Beachtung der Passgenauigkeit und der Spaltmaße während der Restaurierung. Das ist sehr wichtig, denn aufgrund der kräftigen, flachen Farbe sind alle Unvollkommenheiten leicht zu erkennen. Andere Außenteile wie Stoßstangen, schwarze Teile und Räder sind alle in einem sehr guten Zustand. Auch die elegant gestalteten Lamellen für die Scheinwerfer funktionieren einwandfrei. Der Innenraum ist ebenfalls in einem sehr gepflegten Zustand. Die Sitze sehen gut aus und sind ohne Beschädigungen, der Rest des Innenraums ist in einem ebenso gepflegten Zustand. Das attraktive Kombiinstrument hat ein einzigartiges Aussehen, wobei der Tachometer und der Drehzahlmesser in größeren Kreisen untergebracht sind, die auch andere Anzeigen enthalten. Angetrieben wird der Montreal von einem 2,6-Liter-V8-Motor mit Spica-Einspritzung. Mit diesem Motor erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Kilometern pro Stunde (137 mph), und der bekannte Sprint von 0-100 km/h dauert nur 7,1 Sekunden. Das waren für die damalige Zeit beeindruckende Werte, die auch heute noch respektabel sind. Einen Montreal zu fahren ist ein echtes Vergnügen. Das Fahrwerk und die Bremsen dieses Wagens sind mehr als ausreichend und sorgen für ein hervorragendes Fahrgefühl. Für Besitzer eines Alfa Romeo 'Bertone' oder einer Giulia mag es ein gewisses Gefühl der Vertrautheit geben, aber es bietet auch ein ganz eigenes Fahrgefühl. Der kraftvolle Motor und die nach hinten versetzten Sitze geben ihm ein einzigartiges Gefühl im Vergleich zu einem normalen Alfa Romeo der 105er-Serie, zu der dieser Montreal gehört. Das Fahren in diesem italienischen Auto ist ein Balanceakt zwischen Komfort und Sportlichkeit. Während der Stadtverkehr überschaubar ist, bevorzugt der Montreal zweifellos offene Straßen mit angenehmen Kurven, ob in Italien am Comer See oder in den Niederlanden auf Deichstraßen. Auch auf der Autobahn fühlt sich der Montreal wohl und legt lange Strecken mit überdurchschnittlichem Tempo zurück. Dieser Montreal wurde sorgfältig gepflegt und bietet die Möglichkeit, einen der nur 3.925 produzierten Wagen zu besitzen. Das Auto wird mit der notwendigen Dokumentation geliefert, einschließlich der Korrespondenz zwischen dem Vorbesitzer und dem Archivo Storico über die Originalität dieses schönen, aber vor allem fantastisch fahrenden Alfa Romeo Montreal.