Alfa Romeo Giulia Sprint GT zu verkaufen Im Laufe der glanzvollen Geschichte von Alfa Romeo wurden zahlreiche Giulia-Modelle eingeführt, so dass es schwierig ist, den Überblick über sie alle zu behalten. Unter ihnen sticht die Giulia Sprint GT hervor, die oft als "Stufennase" oder Bertone-Coupé bezeichnet wird. Dieses ikonische Modell wurde vom legendären Giorgetto Giugiaro entworfen, als er gerade einmal 22 Jahre alt war.Exterieur: Der Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, der 2017 in seinem ursprünglichen Farbton "Medium Cobalt Blue" neu lackiert wurde, bleibt optisch atemberaubend. Er behält die originalen Stahlräder, die jetzt mit neuen Reifen ausgestattet sind. Die Chromdetails sind in ausgezeichnetem Zustand, mit nur geringem Lochfraß am Kühlergrill. Alle Karosserieteile sind perfekt ausgerichtet, und die Türen funktionieren reibungslos. Das Glas ist klar, und alle Gummiteile wurden durch neue ersetzt.Interieur: Der Innenraum dieses Alfa Romeo Giulia Sprint GT strahlt Schlichtheit und Eleganz aus. Das Armaturenbrett wurde sorgfältig in einem speziellen Grau neu lackiert, um die ursprüngliche Oberfläche genau nachzubilden. Die wunderschön gearbeiteten runden Ziffernblätter und das tadellose Lenkrad schaffen ein einladendes Ambiente, das dazu verleitet, auch im Stand im Auto zu sitzen. Der Innenraum wurde unter Verwendung authentischer Materialien originalgetreu restauriert, wobei das frühere Vinyl durch echtes Leder ersetzt wurde - eine geschmackvolle Aufwertung, die auch Puristen zu schätzen wissen. Zur Sicherheit sind sowohl vorne als auch hinten Sicherheitsgurte eingebaut. Das Auto verfügt auch über neue Teppiche im gesamten Bereich, einschließlich des Kofferraums, in dem das originale Reserverad und der Wagenheber untergebracht sind.Motor und Technik: Zwischen 2015 und 2018 wurde diese Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der jedes Bauteil akribisch überprüft und nach 80.000 Kilometern Fahrleistung bei Bedarf ersetzt wurde. Zu den wichtigsten Restaurierungsarbeiten gehörten: Erneuerung des Zylinderkopfs mit neuen Ventilen und Ventilführungen. Einbau neuer Kolbenringe, Lager und Steuerketten. Umbau des Anlassers und Einbau einer neuen Wechselstromlichtmaschine (das Original ist erhalten geblieben). Umbau des Verteilers mit einem Ignitor-System. Überholung der Kraftstoffpumpe und der Vergaser. Wiederaufbau des Getriebes und Einbau einer neuen Kupplung, eines neuen Lagers und eines neuen Zahnkranzes. Einbau einer neuen Auspuffanlage und neuer Armaturen. Einbau neuer Federn und Koni Classic Stoßdämpfer. Austausch des Stabilisators, der Lenkgelenke, der Kugelgelenke und der Gummiteile vorne und hinten. Auswechseln der Antriebswellenlager und -gummis. Umbau des Lenkgetriebes und Einbau eines neuen Lenkhebels. Auswechseln der Radlager. Komplette Überholung der Bremsanlage unter Beibehaltung der Original-Dunlop-Bremsen. Seit der Restaurierung wurde die Giulia Sprint GT ca. 5.000 Kilometer gefahren und bietet nun ein angenehmes Fahrerlebnis, bei dem alles perfekt funktioniert.Geschichte: Dieser Alfa Romeo Giulia Sprint GT kann auf eine bemerkenswerte Geschichte zurückblicken: Der erste Besitzer, Herr Asplund, heute 93 Jahre alt, erwarb das Auto 1966 und behielt es bis 2015. Von 1983 bis 2018 wurde es in einer trockenen Umgebung gelagert, bevor es wieder auf die Straße kam. Der zweite Besitzer führte die atemberaubende Restaurierung durch und verkaufte ihn 2024 an uns. Das Auto hat insgesamt 85.000 Kilometer zurückgelegt, ein Kilometerstand, der durch Inspektionsdokumente bestätigt wird. Es ist ein nummerngleiches Auto und hat seine Originalfarben behalten. Diese Giulia Sprint GT war ein bedeutendes Modell für Alfa Romeo. Trotz seiner kompakten Größe erzielte er 1966 einen hohen Preis und kostete nur 200 Pfund weniger als ein Jaguar E-Type. Wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen Alfa Romeo verkaufen möchten, lassen Sie es uns bitte hier wissen.