1938 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Pur Sang #WAANZINNIG

9 999 999 EUR

1938 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Pur Sang #WAANZINNIG

9 999 999 EUR
  • Modell
    Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Pur Sang #WAANZINNIG
  • Baujahr
    1938
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    126 kw (171 hp)
  • Laufleistung
    6.366 km
  • Standortadresse
    Leigraaf 44, 7391 AL Twello, Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    fast 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Autobedrijf Jan de Croon b.v.
Autobedrijf Jan de Croon b.v.Leigraaf 44, 7391 AL Twello
Durchschnittliche Reaktionszeit: 7 Tage
autobedrijfdecroon.nl
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Beschreibung

NB !! Diese schöne Maschine kann nur nach Vereinbarung in unserem SHOWROOM in Leigraaf 44 in Twello besichtigt werden.

PREIS AUF ANFRAGE. (Höhere Preisklasse)

Sie erreichen uns telefonisch unter 0571-275903 / WhatsApp 06-22375366 oder per E-Mail [email protected] für weitere Informationen über ein von uns angebotenes Fahrzeug.

Bosch Car Service Autobedrijf Jan de Croon Twello bietet Ihnen:

** Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem schönen 1938 Alfa Romeo 2900b Lungo Touring "PUR SANG".

Wir werden nicht leugnen, dass die Geschmäcker verschieden sind, aber nach Meinung vieler ist der Alfa 8c eines der schönsten Autos, die jemals gebaut wurden.

Der von Vittorio Jano entworfene Reihenachtzylindermotor, der erstmals im 8C 2300 eingesetzt wurde, hat bei allen wichtigen Rennen und Meisterschaften mindestens einen Sieg errungen. In seiner ursprünglichen Konfiguration von 1931 hatte der Motor einen Hubraum von 2336 cm³ und wuchs allmählich auf 2905 cm³ an, vor allem durch Vergrößerung des Hubs. Der Motor besteht aus zwei Vierzylinder-Aluminiumblöcken, die auf einem einzigen Kurbelgehäuse montiert sind. Ein Leichtmetallkopf mit zwei Nockenwellen wurde auf die beiden Blöcke montiert. Die Ansaugung erfolgte über zwei Roots-Type Supercharger.

Obwohl der Motor im Laufe seiner Karriere immer größer wurde, blieben das Layout und die Anbauteile dem Entwurf von Jano aus dem Jahr 1931 sehr ähnlich. Einer der berühmtesten Rennwagen mit dem 8-Zylinder-Motor war der Tipo B oder P3 von 1932, der bis heute als einer der größten Grand-Prix-Rennwagen aller Zeiten gilt. Die von Enzo Ferraris Scuderia Ferrari betriebenen Alfa Romeos waren nahezu unschlagbar.

Nach den Rennerfolgen soll Alfa Romeo 32 Exemplare des 8C 2900 gebaut haben, davon 12 Spider und nur 7 "Lungo"-Varianten.

Dieses Exemplar wurde von einem niederländischen Kunden in Auftrag gegeben und mit viel Liebe zum Detail von den Künstlern von "Pur Sang" in Argentinien gebaut. Der Bauprozess dauerte 5 Jahre, aber das Ergebnis ist umwerfend. Mit einem Auge für die kleinsten Details wurde das Auto auf der Grundlage von Originalzeichnungen und durch das Studium des Autos mit Chassis 412024 Version gebaut.

Vielleicht schöner als das Original, technisch zuverlässiger und für einen Bruchteil des "ursprünglichen" 8c.

Diese seltene Erscheinung ist auf ein holländisches Nummernschild zugelassen und hat seitdem nur 6.000 km zurückgelegt.

Preis auf Anfrage.

BOSCH CAR SERVICE Das Automobilunternehmen Jan de Croon ist seit 1928 Ihr Partner in Sachen Mobilität. Bereits 3 Generationen sind in der Automobilbranche tätig. Wir sind an 6 Tagen in der Woche nach Vereinbarung geöffnet. Alle unsere Fahrzeuge sind auch mit attraktiven Finanzierungen für Privat- und Geschäftskunden erhältlich. Wenn Sie ein Auto besichtigen möchten, kontaktieren Sie uns IMMER vorher, das verhindert Enttäuschungen. Für weitere Informationen und Besichtigungen rufen Sie bitte 0571-275903 an oder senden Sie eine E-Mail an [email protected]. Wir sehen uns in Twello.

Übersetzt von DeepL

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