Manche Autos werden immer schwerer, leiser und komfortabler. Alfa Romeo entschied sich beim 4C für genau das Gegenteil: weniger Gewicht, weniger Fahrhilfen und vor allem mehr Fahrgefühl. Das Ergebnis war ein kompakter Sportwagen, der eigentlich eher einem exotischen Supersportwagen als einem traditionellen Roadster ähnelte.
Der 4C feierte 2013 sein Debüt und bedeutete Alfa Romeo sehr viel. Er war der erste Sportwagen der Marke seit Jahren, bei dem es nur um ein Ziel ging: das Fahren. Das Auto verfügte über ein Monocoque aus Kohlefaser, eine Mittelmotor-Anordnung und Hinterradantrieb – Merkmale, die man normalerweise bei Fahrzeugen aus einem völlig anderen Preissegment erwarten würde.
Der 4C hat keine Servolenkung. Heutzutage ist das fast undenkbar. Aber genau deshalb fühlt sich jede Bewegung des Lenkrads direkt und authentisch an. Das ist genau das, was viele Enthusiasten so begeistert.
Der Spider kam 2015 auf den Markt. Das Fahren mit offenem Verdeck verlieh dem Auto eine zusätzliche Dimension. Schließlich sitzt der Turbomotor direkt hinter einem, und man kann ihn hören – genau so, wie es sein sollte.
Dieses Exemplar ist in der legendären Farbe „Giallo Prototipo“ lackiert. Es ist eine Farbe, die die kompakten Linien des 4C vielleicht am besten zur Geltung bringt. In Kombination mit schwarzem Leder und Alcantara entsteht ein markanter Kontrast, der perfekt zu diesem Alfa Romeo passt. Damit der Lack so schön bleibt, wie er jetzt ist, wurde das Fahrzeug mit einer Keramikbeschichtung behandelt, und die Frontpartie ist mit einer Lackschutzfolie geschützt. Das ist genau die Art von Investition, die man bei einem Auto erwartet, das akribisch gepflegt wurde.
Auch die Ausstattungsvariante ist außergewöhnlich gut ausgestattet. Die wunderschönen 18-Zoll-Räder wurden, neben anderen Ausstattungsmerkmalen, direkt ab Werk ausgewählt. Den letzten Schliff lieferte Pogea Racing. Die Sportauspuffanlage mit Klappen verleiht dem 1750-Turbo-Motor zusätzlichen Charakter, während der Heckspoiler aus Carbon das Erscheinungsbild aufwertet. Sportlich, ohne dabei den ursprünglichen Charme des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Unter der Motorhaube sorgt ein Fahrwerks-Upgrade mit Distanzscheiben für ein präziseres Handling und die richtige Straßenlage.
Mit nur 36.000 Kilometern auf dem Tacho befindet sich dieser 4C in einem hervorragenden Zustand. Die Wartungsarbeiten wurden ausschließlich von vertrauenswürdigen niederländischen Alfa-Romeo-Spezialisten durchgeführt. Die originalen Servicehefte, die lückenlose Wartungshistorie sowie die Rechnungen sind im Lieferumfang enthalten. Auch das Produktionsheft mit Fotos vom Bau des Fahrzeugs ist erhalten geblieben und trägt zur Geschichte des Wagens bei.
Auch an praktische Details wurde gedacht. Die Schutzplane aus Stoff für das Verdeck ist ebenso im Lieferumfang enthalten wie die Original-Autoabdeckung und ein Erhaltungsladegerät.
Obwohl es bei einem 4C in erster Linie um das Fahrerlebnis geht, wurden moderne Annehmlichkeiten nicht außer Acht gelassen. Dank eines Infotainment-Upgrades verfügt das Fahrzeug über Apple CarPlay, und es wurde ein Audiosystem von Alpine und Hertz eingebaut. Diese Ausstattung, die eine Investition von etwa 3.000 € erforderte, liefert für ein Fahrzeug dieser Art eine beeindruckende Klangqualität.
Der Alfa Romeo 4C ist ein Fahrzeug, das sich nur schwer mit vielen anderen vergleichen lässt. Seine Karbonkarosserie, die kompakten Abmessungen, die Mittelmotor-Anordnung und das geringe Gewicht sorgen für ein Fahrerlebnis, das heutzutage selten zu finden ist.
Die Suche nach einem guten 4C hängt oft vom jeweiligen Modell, der Farbe, der Ausstattung und der Fahrgeschichte ab. Dieses spezielle Exemplar vereint all diese Elemente auf wunderbare Weise. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
