Der 1961 erstmals angekündigte, leichte V8-Motor aus dem sportlichen SP250 verschaffte der ohnehin schon talentierten MK2-Jaguar-Plattform bekanntlich eine zusätzliche Flexibilität in ihren Eigenschaften. Der Daimler wurde vom Hersteller nie gefördert, da William Lyons angeblich die etablierten Reihensechszylinder-Motoren bevorzugte. Infolgedessen blieb der ungerechte Ruf haften und das Auto blieb eine Art versteckte Freude. Seine Tugend, eine der besten britischen V8-Limousinen zu sein, die je gebaut wurden, und sein elegantes, stilvolles Äußeres machen ihn zu einer der besten Reiselimousinen der 60er Jahre.

Dieser Daimler aus dem Jahr 1966 wurde ursprünglich neu in Portugal ausgeliefert, hat nur 73.000 Kilometer auf dem Tacho und verfügt über die begehrte 160-PS-Spezifikation. Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen vor etwa zwanzig Jahren in einem soliden, verkehrssicheren Zustand, gab aber später eine vollständige Restaurierung in Auftrag, die mit kompromisslosem Fokus auf Originalität und Details durchgeführt wurde.

Das Ergebnis spricht für sich selbst. Dieser Daimler sieht nicht nur hervorragend aus, sondern fährt sich auch mit der Raffinesse und Gelassenheit, die man von dieser Marke erwartet. Sowohl die mechanischen Komponenten als auch die Karosserie wurden auf einem außerordentlich hohen Niveau fertiggestellt, das eine heute nur noch selten anzutreffende Handwerkskunst widerspiegelt.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein wunderschön restauriertes Exemplar eines der elegantesten Nachkriegsmodelle von Daimler zu erwerben, das sich seit langem in Privatbesitz befindet. Obwohl die Kosten für die Restaurierung weit über den heutigen Marktwerten liegen, begrüßt der Eigentümer ernsthafte Anfragen und überlegte Angebote.

Es handelt sich um einen Privatverkauf, und der Eigentümer ist offen für Angebote, da er weiß, dass er die Restaurierungskosten nicht einbringen wird. Angebote erbeten.