Delahaye 135 aus dem Jahr 1936
Die Delahaye-Modelle aus der Vorkriegszeit waren bei zahlreichen Rennveranstaltungen, darunter Le Mans und die Rallye Monte Carlo, äußerst erfolgreich.
Der hier angebotene Delahaye 135 mit 3,5-Liter-Motor wurde 1936 auf dem kurzen Fahrgestell (2.700 mm) gebaut (seine Abmessungen entsprechen dem Original).
Dieses wunderschöne Exemplar mit der Fahrgestellnummer „47212“ wurde 1936 fertiggestellt und in den 1970er Jahren neu karossiert sowie auf seine heutige Karosserie im Le-Mans-Stil von 1936/37 umgebaut.
Zu dieser Zeit befand sich das Fahrzeug im Besitz eines bekannten Pariser Anwalts, Maître Milliot, einem Mitglied des Automobile Club de France, der mehrere Delahaye-Fahrzeuge besaß. Er wurde auf Bestellung von Maître Milliot unter Verwendung zahlreicher Originalteile gebaut, die er im Laufe seiner langjährigen Sammeltätigkeit erworben hatte, und ist derzeit mit einem 103er-J-Motor aus dem Jahr 1938 sowie dem berühmten elektromagnetischen Cotal-Getriebe ausgestattet.
Nach zwei Jahrzehnten im Besitz von Maître Milliot ging der Delahaye in den Besitz eines Amateurrennfahrers aus Draguignan, Frankreich, über, der ihn in den 1990er Jahren nutzte. Anschließend verkaufte er das Fahrzeug an einen belgischen Sammler, der damit an zahlreichen Rallyes und Veranstaltungen teilnahm. Er und seine Frau nahmen 1995 am „Coupe des Alpes“ teil; außerdem waren sie Teilnehmer der berühmten „Mille Miglia“ in den Jahren 1995, 1999 und 2000. Sie waren Teilnehmer an der „Liège-Rome-Liège“ in den Jahren 1995, 1998 und 2005 sowie an vielen anderen bedeutenden Rallyes wie den Louis-Vuitton-Autoveranstaltungen. Zahlreiche Aufkleber am Fahrzeug zeugen von den Abenteuern dieses wunderschönen Wagens.
Dieses reizvolle Exemplar präsentiert sich in der Lackierung „French Blue“ und mit schönen hellbraunen/beigen Schalensitzen. Die originale Sitzbank gehört zum Fahrzeug und ist noch vorhanden.
Das Fahrzeug blieb in Belgien, seit es an einen Freund des vorletzten Besitzers überging, und wurde regelmäßig gewartet und bei nationalen Rallyes eingesetzt, bis es an den dritten belgischen Besitzer verkauft wurde. Seit 2016 befindet sich das Fahrzeug im Besitz eines aktuellen belgischen Eigentümers, der ebenfalls ein begeisterter Rallyefahrer war.
Das Fahrzeug ist natürlich im Delahaye-Club sowie im Historical Vehicle Club Belgium sehr bekannt. Es wird mit FIVA-Zertifikat von 1997 und FIA-Zertifikat von 2016 übergeben.
Dieser wundervolle Delahaye ist sicherlich keine „Trailer-Queen“, sondern ein Auto, das mit Freude und Begeisterung gefahren wurde.
Dieser Delahaye präsentiert sich technisch in sehr gutem Zustand und läuft geschmeidig, kraftvoll und lässt sich wunderbar handhaben. Ein echtes Fahrvergnügen für Liebhaber von Vorkriegsfahrzeugen und für alle, die es noch werden wollen. Sie ist definitiv kein „glänzendes Concours-Auto“, besticht jedoch durch ihre wunderschöne Farbgebung und ihre enorme Kraft. Das Auto ist eine echte Schönheit und macht aus ihrem Alter von 90 Jahren keinen Hehl … sie hat eine charmante Patina, einige Kratzer und Gebrauchsspuren. Wie die Franzosen sagen, bleibt das Auto „dans son jus“. Genau so, wie ein echtes Vorkriegsauto dieses Alters sein muss!
Ausgestattet mit Jaeger-Instrumenten und einem Halda Twinmaster-Rallye-Timer, die das Armaturenbrett zieren.
Der Motor wurde kürzlich von einer Fachwerkstatt in Belgien überholt, und das Auto befindet sich noch in der Einfahrphase.
Zum Fahrzeug gehören zahlreiche Unterlagen aus seiner Vergangenheit, darunter Rechnungen über Wartungsarbeiten sowie zahlreiche Quittungen, Fotos und Korrespondenz, die bis ins Jahr 1995 zurückreichen, sowie verschiedene Zeitschriftenartikel über Delahaye.
Das Auto macht riesigen Spaß beim Fahren und ist bereit für ein neues Abenteuer!
Teilnahmeberechtigt für eine Vielzahl von historischen Renn- und Rallyeveranstaltungen.
In Belgien zugelassen mit belgischen Kennzeichen.
Weitere Details und Informationen gerne auf Anfrage!
