Der Datsun 240Z, oder Fairlady Z, wie er in Japan genannt wurde, bewies eindeutig, dass die Japaner wussten, wie man Autos baut. Der 1969 vorgestellte zweisitzige GT war ein eigenständiger Sportwagen und ist immer noch eines der kultigsten Autos des 20. Jahrhunderts.

Dieser 240Z wurde im August 1973 in Portugal an seinen ersten Besitzer verkauft. Er verfügt über den originalen (nummerngleichen) 2,4-Liter-Reihen-6-Motor mit 150 PS und wurde 2016 in der renommierten Werkstatt von Antero & Borges in Lissabon einer Totalrestaurierung unterzogen.

Das größte Highlight dieses 240z sind die originalen JDM-Teile, die verwendet wurden, um ihn näher an den kultigen 432R zu bringen - die Homologationsversion für die japanische Tourenmeisterschaft.

Zu den Originalteilen gehören der 432R-Auspuff mit 4-1-Krümmer, größere AP-Racing-Bremsen, originale Watanabe-Räder, drei Weber-Doppelvergaser, Wettbewerbsnockenwellen, Nismo-Federbeine, die im Motorraum und im Kofferraum angebracht wurden, ein 90-Liter-Tank, originale Skyline-Schalensitze und die seltene Chronometeruhr.

Dieser 240Z ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber der japanischen Marke, entworfen, restauriert und tadellos gepflegt von Enthusiasten und Kennern der Datsun-Geschichte. Im Verkauf enthalten sind alle Originalteile, einschließlich Leichtmetallfelgen, Mittelkonsole und Sitze. Dazu kommen das Originalwerkzeug, das Fahrzeughandbuch und die Bescheinigung über das historische Interesse der ACP.