Gateway Classic Cars of Atlanta ist stolz darauf, diesen Datsun 280 ZX von 1981 zu präsentieren. Der 280Z war das zweite Update des ursprünglichen 240Z. Die bemerkenswertesten Änderungen waren ein 2,8-Liter-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, eine aktualisierte Innenausstattung, ein größerer Benzintank und andere Rückleuchten. Der aktualisierte Innenraum des 280Z ist ein sehr schönes Upgrade gegenüber dem 240Z, zusammen mit dem L28-Motor. Die Einspritzanlage ist ein Bosch L-Jetronic System, wie man es von Alfa Romeos, BMWs, Fiats und Lancias kennt. Wir bekommen nur selten einen solchen Wagen zu sehen, und es ist wirklich schön, einen hier zu haben! Datsun hat mit dem Design einen Volltreffer gelandet. Und für jemanden, der einen guten Wagen zum Arbeiten sucht, ist dies eine gute Wahl. Der Z von Datsun war die japanische Antwort auf die größere und schwerere amerikanische Corvette und einige europäische Sportwagen. Er gehörte zwar nicht zur Klasse der Supersportwagen, aber er war (und ist) ein sehr gut aussehendes, wirklich cooles Auto, das dank des potenten 2753-ccm-Reihen-6-Zylinders unter der Motorhaube sehr leistungsstark ist. Dieses Exemplar hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe, was den Fahrspaß noch erhöht. Die nach vorne zu öffnende Motorhaube macht die Wartung zu einem Kinderspiel. Zu den Optionen dieses Datsun 280ZX von 1981 gehören: Klimaanlage, AM/FM-Radio, Innenausstattung aus Stoff, elektrische Bremsen, Servolenkung, elektrische Fensterheber, Sicherheitsgurte und T-Tops.