Karosserietyp:
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Dunkles Zinn Metallic
Titel:
Motorart:
Getriebeart: Automatik
Beschreibung des Getriebes: Automatik 4-Gang
Antriebsstrang:
Radstand:

Gateway Classic Cars of Charlotte ist stolz darauf, diesen Nissan 300ZX Turbo aus dem Jahr 1984 digital zu präsentieren.

Dieser 300ZX scheint alles zu haben: Geschwindigkeit! Handhabung! Bremsen! Obenliegende Nockenwellen! Ein Turbolader! Alle modernen GT-Goodies sind vorhanden und in einem ordentlichen Paket vereint.

Dieser fantastische kleine Import ist wie eine turbogeladene Reise in die Vergangenheit, als die Zukunft noch digital war und jede Annehmlichkeit einen leicht zu erreichenden Knopf hatte. Egal, ob Sie die elektrische Radioantenne ausfahren, die elektrischen Fensterheber absenken, die Seitenspiegel einstellen, die Härte der Federung justieren oder die BodySonic-Verstärker einschalten möchten, neben so vielen anderen Funktionen gibt es einen Bedienknopf oder eine Taste im Cockpit, mit der Sie dies tun können! Die T-Tops und die goldenen Grafiken geben diesem gut sortierten japanischen Klassiker einen unverwechselbaren Look!

Der 300ZX war, wie seine Vorgänger, in anderen Teilen der Welt als Nissan bekannt. Der 300ZX wurde von Kazumasu Takagi und seinem Entwicklungsteam entworfen und verfügte im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem 280ZX, über eine verbesserte Aerodynamik und mehr Leistung. Das neuere Chassis hatte den gleichen Radstand und eine MacPherson-Federbein/Halblenker-Einzelradaufhängung, ließ sich aber besser handhaben und beschleunigte besser als der 280ZX.

Das neuere Z-Auto hatte einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 und wurde von Japans erstem serienmäßigen V6-Motor anstelle eines Reihensechszylinders angetrieben. Laut Nissan sollte der V6-Motor den Geist des ursprünglichen Fairlady Z wieder aufleben lassen. Die Z31-Plattform war als turbogeladener 3,0-Liter-V6 mit einfacher obenliegender Nockenwelle (VG30ET, der auch im 300ZX Turbo verwendet wurde) konfiguriert, verfügte über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) und war heckangetrieben. Selbst mit einem Automatikgetriebe war der 300ZX eines der schnellsten Autos auf dem Markt in dieser Ära.

Dieser Dark Pewter Metallic Radwood-worthy Maschine ist bereit, die Straßen mit Ihnen hinter dem Lenkrad zu treffen! Setzen Sie Ihre BluBlocker-Sonnenbrille und Surfstyle-Windjacke auf, und kontaktieren Sie uns noch heute, bevor diese turbogeladene Schönheit schneller weg ist als eine Pizza!