Siehe für Informationen in Englisch untenTheLorean DMC-12 #002799 im August 1981 gebaut. Vielleicht das legendärste Auto, das je gebaut wurde, mit einer illustren Geschichte- Frühes Exemplar mit separatem Tankdeckel im Kofferraum- Einer der ersten, die in die Niederlande importiert wurden- Vom ersten niederländischen Besitzer seit 1988 (!)- Original-Kennzeichen aus TexasEin DeLorean DMC-12, entwickelt von John DeLorean, ist die ultimative Stilikone der 80er Jahre, über die Bücher geschrieben wurden. Die Marke produzierte Autos von Januar 1981 bis Mitte 1983. Das von uns angebotene Exemplar wurde im August 1981 gebaut und ist somit ein frühes Exemplar, das sein Leben im sonnigen Texas (Vereinigte Staaten) begann. Seit 1988 ist der Wagen im Besitz des ersten und letzten niederländischen Besitzers, der den Wagen selbst in die Niederlande importierte und mit viel Liebe und Leidenschaft pflegte. Der Zustand ist gut, kann aber in einigen Punkten noch verbessert werden. Das Auto fährt gut. Das Interieur hat schwarze Ledersitze ohne Risse, aber der Rest des Interieurs hat Gebrauchsspuren. Man denke an ein loses Dach und Polsterung an den Seitentüren. Das Fahrwerk braucht vorne und hinten etwas Aufmerksamkeit und es ist ratsam, den DeLorean technisch zu überprüfen, da er in den letzten Jahren kaum gefahren wurde. Das liegt an dem fortgeschrittenen Alter des Besitzers. Der DMC (kurz für DeLorean Motor Company) ist immer noch ein zeitloses, markantes Modell, in dem man ein einzigartiges Fahrgefühl erlebt. Die Geschichte des Wagens trägt zum Fahrerlebnis bei. Teile sind leicht erhältlich und DeLoreans werden heute oft von Investoren und Sammlern gekauft. Insbesondere dieses Exemplar, das schon lange in den Niederlanden steht und nur wenige Besitzer hatte, ist eine ausgezeichnete Wahl für die Zukunft (Zurück in die Zukunft)!Allgemeine Informationen über den DeLorean DMC-12:Der DeLorean ist dank des Films "Zurück in die Zukunft" von 1985, in dem das Auto als Zeitmaschine fungiert, weltbekannt. Aber auch viele Bücher und Serien wurden über den extravaganten Besitzer der Marke "John DeLorean" und die Erschaffung des DMC-12 realisiert. John DeLorean war ein erfolgreicher Ingenieur und Geschäftsmann, der sich bis zum Vizepräsidenten des damals weltgrößten Autokonzerns General Motors hochgearbeitet hatte. Unter anderem wegen seines Traums, ein eigenes Auto zu entwickeln, verließ er 1973 das Unternehmen. Sein Wunsch war es, einen ganz besonderen, erschwinglichen Sportwagen zu bauen, der seiner Zeit voraus war und lange halten würde. Was folgte, war weltweites Aufsehen. Das Design stammte aus der Hand des Italieners Giugiaro und technisch verantwortlich war Colin Chaplin (Gründer der britischen Automarke Lotus, die damals im Rennsport sehr erfolgreich war). Das futuristische Design ist breit und niedrig und die Karosserie ist aus Edelstahl gefertigt. Was noch auffällt, sind die Flügeltüren und der in der Mitte platzierte Motor. Dieser 2,8-Liter-6-Zylinder-Motor aus Aluminium stammt von Renault/Peugeot/Volvo. Der DMC-12, der für den amerikanischen Markt bestimmt war, sollte in einer Stückzahl von 30.000 Exemplaren pro Jahr gebaut werden und einen neuen Preis von 12.000 Dollar haben (darauf bezieht sich die 12 von DMC-12). Nach einer langwierigen Suche nach einem Ort für die Produktion des Wagens wurde schließlich mit Hilfe der britischen Regierung Nordirland ausgewählt. Ein Ort, an dem die Arbeitslosigkeit zu dieser Zeit hoch war und ein Krieg zwischen Protestanten und Katholiken herrschte. Dadurch erhielt die Produktion des DMC-12 eine zusätzliche politische Dimension. Aufgrund einer Änderung des Wechselkurses des britischen Pfunds war der endgültige Neubaupreis etwa doppelt so hoch wie zuvor angegeben. Trotz einer halben Milliarde investierter Steuergelder der britischen Regierung blieb der Geldmangel ein Problem und führte schließlich zum Konkurs der Marke nach einer Produktionsserie von etwa 9.000 Fahrzeugen.DeLorean DMC-12 #002799, gebaut im August 1981. Vielleicht das legendärste Auto aller Zeiten mit einer illustren Geschichte- Frühes Exemplar mit separater Tankklappe im Kofferraumdeckel- Eines der ersten in die Niederlande importierten Autos- Vom ersten niederländischen Besitzer seit 1988 (!)- Original-Kennzeichen aus TexasEin von John DeLorean entwickelter DeLorean DMC-12 ist die ultimative Stilikone der 1980er Jahre, über die bereits Bücher geschrieben wurden. Die Marke produzierte Autos von Januar 1981 bis Mitte 1983. Das von uns angebotene Exemplar wurde im August 1981 gebaut und ist damit ein frühes Exemplar, das sein Leben im sonnigen Texas (USA) begann. Seit 1988 befindet sich das Auto im Besitz seines ersten und letzten niederländischen Besitzers, der es selbst in die Niederlande importiert und mit viel Liebe und Leidenschaft gepflegt hat. Der Zustand ist gut, könnte aber in einigen Punkten verbessert werden. Das Auto fährt gut. Das Interieur hat schwarze Ledersitze ohne Risse, aber der Rest des Interieurs hat Gebrauchsspuren. Man denke an einen losen Dachhimmel und Polsterung an den Seitentüren. Das Fahrwerk braucht vorne und hinten etwas Aufmerksamkeit und es ist ratsam, den DeLorean technisch zu überprüfen, da er in den letzten Jahren kaum gefahren wurde. Der Grund dafür ist das fortgeschrittene Alter des Besitzers. Der DMC (kurz für DeLorean Motor Company) ist immer noch ein zeitloses, markantes Modell, in dem man ein einzigartiges Fahrgefühl erlebt. Die Geschichte des Wagens trägt zum Fahrerlebnis bei. Teile sind leicht erhältlich, und DeLoreans werden heute oft von Investoren und Sammlern gekauft. Gerade dieses Exemplar, das schon lange in den Niederlanden steht und nur wenige Besitzer hatte, ist eine ausgezeichnete Wahl für die Zukunft (Zurück in die Zukunft)!Allgemeine Informationen über den DeLorean DMC-12:Der DeLorean ist dank des Films 'Zurück in die Zukunft' von 1985, in dem das Auto als Zeitmaschine fungiert, weltberühmt. Aber auch über den extravaganten Besitzer der Marke 'John DeLorean' und die Erschaffung des DMC-12 sind viele Bücher und Serien realisiert worden. John DeLorean war ein erfolgreicher Ingenieur und Geschäftsmann, der seine Karriere bis zum Vizepräsidenten des damals weltgrößten Autokonzerns General Motors aufgebaut hatte. Unter anderem wegen seines Traums, ein eigenes Auto zu entwickeln, verließ er 1973 das Unternehmen. Sein Wunsch war es, einen ganz besonderen, erschwinglichen Sportwagen zu bauen, der seiner Zeit voraus war und lange halten würde. Was folgte, war weltweites Aufsehen. Das Design stammte aus der Hand der italienischen Firma Giugiaro, technisch verantwortlich war Colin Chaplin (Gründer der britischen Automarke Lotus, die damals im Rennsport sehr erfolgreich war). Das futuristische Design ist breit und niedrig und die Karosserie ist aus Edelstahl gefertigt. Was noch auffällt, sind die Flügeltüren und der in der Mitte platzierte Motor. Dieser 2,8-Liter-6-Zylinder-Motor aus Aluminium stammt von Renault/Peugeot/Volvo. Vom DMC-12, der für den US-Markt bestimmt war, sollten 30.000 Stück pro Jahr gebaut werden, bei einem Neupreis von 12.000 Dollar (darauf bezieht sich die 12 von DMC-12). Nach einer langwierigen Suche nach einem Ort für die Produktion des Wagens wurde schließlich mit Hilfe der britischen Regierung Nordirland ausgewählt. Ein Ort, an dem die Arbeitslosigkeit zu dieser Zeit hoch war und ein Krieg zwischen Protestanten und Katholiken herrschte. Dadurch erhielt die Produktion des DMC-12 eine zusätzliche politische Dimension. Aufgrund einer Änderung des Wechselkurses des britischen Pfunds war der endgültige Neubaupreis etwa doppelt so hoch wie im Vorfeld angegeben. Trotz einer halben Milliarde investierter Steuergelder der britischen Regierung blieb der Geldmangel ein Problem und führte schließlich zum Konkurs der Marke nach der Produktion von etwa 9.000 Fahrzeugen.