Dieser 1970er Dodge Challenger R/T mit echtem V-Code-440-Six-Pack-Motor wurde ab Werk in leuchtendem Bananengelb mit sattelbrauner Innenausstattung ausgeliefert. DIES IST EIN FAHRZEUG MIT ÜBEREINSTIMMENDEN NUMMERN. Dieser 1970er Challenger ist einer von nur 847 Challengern aus dem Jahr 1970, die mit dem 440 Six Pack und einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet sind, und noch weniger wurden in der Farbe „Banana Yellow“ mit sattelbrauner Innenausstattung produziert. Das Fahrzeug ist mit Track Pack, Servolenkung, Rallye-Instrumenten, Schalensitzen mit Mittelkonsole, werkseitigem AM-Radio und werkseitigem Hurst-Pistol-Grip-Schalthebel ausgestattet. Ich besitze das originale Werks-Baublatt und einen einwandfreien Fahrzeugbrief aus Wisconsin. Ich habe dieses Auto vor 5 Jahren gekauft, ein echter Scheunenfund. Auf einer Drehbühne restauriert. Werksseitige 14-Zoll-Rallye-Felgen. Die Bremsanlage verfügt über manuelle Scheibenbremsen vorne und werksseitige Trommelbremsen hinten. Die Innenausstattung umfasst Schalensitze mit hoher Rückenlehne und eine Rückbank mit sattelbrauner Innenausstattung und Teppichboden. Es verfügt über das werkseitige Original-Lenkrad mit einem Armaturenbrett in Holzoptik und Rallye-Anzeigen, darunter ein Tachometer bis 150 mph, ein Drehzahlmesser bis 8.000 U/min, eine Kombi-Anzeige und eine Uhr. Der Challenger R/T ist ein originales V-Code-Fahrzeug mit dem originalen 440-ci-V8-Motor, der von drei 2-Zylinder-Holley-Vergasern gekrönt wird, die als „Six-Pack“ bezeichnet werden. Werksangaben: 390 PS und 490 lb-ft Drehmoment. Ausgestattet mit dem A33 Track Pack wird die Kraft über ein 4-Gang-Schaltgetriebe auf eine Dana-60-Hinterachse übertragen. Original-Werksstreifen und -Aufkleber.
