Dieser 1970er R/T wurde in den USA hervorragend restauriert, bevor er in Großbritannien bis zur Perfektion aufgearbeitet wurde.
Fertiggestellt in Alpine White mit schwarzem Dach und Interieur
Ausgestattet mit einem 440er Six-Pack und einem Viergang-Schaltgetriebe mit Pistolengriffschalter
Wurde Ende 2018 nach Großbritannien verschifft und ein Jahr später zugelassen, nachdem er auf das beeindruckende Niveau gebracht worden war, das unser Verkäufer verlangte
50.273 Meilen angezeigt und vor kurzem MOT'd (Februar 2022)
Dies ist ein hervorragend präsentiertes, ausgereiftes Stück Americana

Der hier angebotene Dodge Challenger R/T 440 Six Pack stammt aus dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Muscle Cars. In seinem Einführungsjahr 1970 war der Challenger in zwei Serien, Challenger und Challenger R/T, und drei Modellen erhältlich: zweitüriges Hardtop, zweitüriges Hardtop der Sonderedition und Cabriolet. Das Performance-Modell war der Challenger R/T (Road/Track) mit einem 383ci (6,3l) Magnum V8 mit 335 PS, aber auch andere Motoren waren optional erhältlich, darunter der legendäre 440ci (7,2L) Six-Pack mit 390 PS. Der RT war serienmäßig mit einem "Rallye"-Instrumentenkombi ausgestattet, das einen Tachometer mit 150 mph, einen Drehzahlmesser mit 8.000 U/min und eine Öldruckanzeige enthielt. Eine "Shaker"-Haube war eine Option, die jedoch nach 1971 nicht mehr erhältlich war.

In der Populärkultur wird der Challenger immer mit "Vanishing Point" in Verbindung gebracht werden, dem amerikanischen Actionfilm von 1971 mit Barry Newman in der Hauptrolle als Kowalski, einem unzufriedenen Ex-Cop und Teilzeit-Rennfahrer, der versucht, einen Dodge Challenger R/T440 Magnum von 1970 nach Kalifornien zu bringen. Der Film ist heute Kult, aber der Challenger ist zweifellos der Star der Show.

Als Anspielung auf Kowalskis Auto wurde dieses Exemplar in strahlendem Alpinweiß mit einem schwarzen Vinyldach und schwarzen Grafiken lackiert. Er wurde in den USA einer kompletten "Rotisserie"-Restaurierung unterzogen und anschließend von einer der besten Restaurierungswerkstätten Großbritanniens perfektioniert. Man kann ihn nur als einen der besten Challenger bezeichnen, die heute erhältlich sind. In der Historienakte befindet sich das Original-Baublatt der Chrysler Corporation, und weitere Notizen aus den US-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich vor der Restaurierung um ein sehr gut erhaltenes Exemplar handelte, das nur einen neuen Kofferraumdeckel benötigte, um sicherzustellen, dass die Schließlinien perfekt waren. Wie so oft bei einem Rotisserie-Umbau ist der Unterboden von bemerkenswerter Ausstellungsqualität. Natürlich wurde das Interieur vollständig auf einen fabrikfrischen Standard gebracht und das originale Rallye"-Instrumentenbrett wieder aufgebaut.

Diese RT war ursprünglich ab Werk mit einem 335-PS-Motor ausgestattet, wurde aber während der Restaurierung auf einen 440er "Six Pack" umgerüstet. Die ursprüngliche Spezifikation und das Baudatum vom September 1970 listet hohe Vinyl-Schalensitze, ein schwarzes Vinyldach und ein Automatikgetriebe auf, aber es war angemessener, den "neuen" 7,2-Liter-Motor mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit dem ikonischen "Pistolengriff"-Schalthebel zu paaren.

Das Auto wurde Ende 2018 nach Großbritannien verschifft und ein Jahr später zugelassen, nachdem es auf das beeindruckende Niveau gebracht worden war, das unser Verkäufer verlangte. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 50.273 Meilen an, und das Auto wird von einer US-Historie, dem Betriebshandbuch und einem neuen, bis Februar 2022 gültigen TÜV begleitet.

Zweifellos einer der besten verfügbaren Fahrzeuge überhaupt und ein Muss für jede Kult-Mopar-Sammlung.