Der Coronet wurde 1949 als Großraumwagen eingeführt und erlebte insgesamt 7 Generationen, die mit dem Modelljahr 1974 endeten. Im Jahr 1965 wurde die 5. Generation als Mittelklassemodell wieder eingeführt, um auf dem wachsenden Muscle Car-Markt konkurrenzfähig zu sein. Es gab ein Basismodell, eine Deluxe-Version, einen 440er und einen 500er. Dieses besondere Exemplar war ein 500er mit weißer Lackierung, einem 318ci V8 und optional mit einem Drehzahlmesser ausgestattet. Vor ca. 15 Jahren wurde er von Grund auf restauriert, wobei ein frisch überholter 440ci V8 mit einem Datumscode von 3-13-72 eingebaut wurde. Zur gleichen Zeit wurde auch das originale TorqueFlite-Getriebe überholt und die Farbe in ein wunderschönes Bright Red geändert. Die schwarze Innenausstattung mit silbernen und verchromten Zierelementen wurde ebenfalls erneuert und sieht unglaublich gut aus. Mit Ausnahme des Custom Autosound Secret Radios, den Lautsprechern und den 3 hinzugefügten Instrumenten ist das Interieur komplett original. Der 440er Motor wird über einen Holley 4 bbl 750cfm Vergaser und einen Edelbrock Performer 400 Einlass gespeist. Er wird mit einer elektronischen Zündung gezündet und klingt durch seine keramikbeschichteten Krümmer und den Hochleistungs-Doppelauspuff einfach nur fies. Der jetzige Besitzer kaufte den Wagen vor 3 Jahren mit knapp 55.000 Meilen und erfuhr, dass er bei der Restaurierung knapp über 50.000 Meilen gelaufen war. Das Einzige, was er neben der Wartung am Auto gemacht hat, war ein neuer Satz 15-Zoll-Cragar-Felgen mit BF Goodrich Radial T/As. Seitdem hat er nur etwas mehr als 2.000 Meilen auf das Auto gesetzt. Es zeigt erstaunlich gut, es ist ein absolutes Vergnügen zu fahren und alles funktioniert, wie es sollte. Wir haben diese Schönheit zu einem Preis angeboten, der unter dem liegt, was die Restaurierung gekostet hat. Wenn Ihnen also gefällt, was Sie sehen, sollten Sie sich mit uns in Verbindung setzen, bevor es zu spät ist!