Willkommen bei Oscarssons Bil AB in Mellerud, einem der ältesten Unternehmen in Schweden, das sich mit Oldtimern beschäftigt, mit der höchsten Kreditwürdigkeit - 44 Jahre im Geschäft!
Dodge Coronet Hardtop 1969
400 cui auf 500 cui aufgestockt, gebaut mit hochwertigen Komponenten und Aluminiumköpfen von 440 Source - alles in Schweden geprüft und ausgewuchtet. Das untere Ende des Motors ist mit einem Hauptgürtel von 440 Source verstärkt. Der Motorblock wurde für maximale Stabilität und Haltbarkeit bis zu den Froststopfen mit Blockfüller gefüllt. Er ist mit einer 6-Quart-Ölwanne ausgestattet, um die Ölkapazität zu erhöhen. Die Nockenwelle ist relativ mild, mit hydraulischen Stößeln. Dauer: 224.050 Einlass / 234.050 Auslass. Ventilhub: 0,500 Einlass / 0,520 Auslass. Aufgeblasen mit einem Mooneyham 8/71 Kompressor, montiert auf einen Indy Gebläseeinlass. Ausgestattet mit einer Moroso-Vakuumpumpe zur Erzeugung von Kurbelgehäuseunterdruck. Zwei Holley EFI X-Terminator Systeme, installiert von Brillko Engineering, mit zwei Kraftstoffpumpen am Tank, zusammen mit Filtern, Reglern und Rücklaufleitung. Abgestimmt auf E85-Ethanol und läuft auch mit diesem. Ein Prüfprotokoll liegt vor, das 781 PS und 1177 Nm ausweist.
Seitdem wurden die EFI-Kraftstoffeinspritzung und die Vakuumpumpe installiert und abgestimmt, so dass der Motor jetzt schätzungsweise 850 PS und über 1200 Nm Drehmoment leistet.
Das 727 TorqueFlite-Getriebe wurde stark verstärkt und mit einem Hochleistungs-Drehmomentwandler von A-E Transmission auf die Leistung vorbereitet. Die Antriebswelle wurde von Svea Kardan gebaut und ist für diese Leistung ausgelegt.
Werksneue, verkürzte Strange Dana 60-Hinterachse mit TrueTrac-Differential, Pinion Snubber und 3,55er-Übersetzung. Rollt auf Convo Pro Street Rädern - 7x15 vorne, 10x15 hinten. Aufgerüstetes Audiosystem.
Die hintere Aufhängung hat neue, steifere Blattfedern und die vordere hat schwerere Torsionsstäbe. Alle Aufhängungsbuchsen wurden durch modernere, rote Polyurethan-Versionen ersetzt. Scheibenbremsen vorne. Leitungssperre. Hilfsrahmen-Verbinder. MSD-Zündanlage.
Hooker Competition Krümmer, keramikbeschichtet. Doppelte 3-Zoll-Auspuffanlage mit Flowmaster-Schalldämpfern. 180-Ampere-Lichtmaschine. Hi-Jackers im Heck.
Der Wagen ist komplett rostfrei und in einem ausgezeichneten Zustand. Lackiert in einem atemberaubenden Blau Metallic mit schwarzen R/T-Streifen. Gebaut und eingestellt für Leistung und Fahrbarkeit. Bei normaler Fahrweise fährt er ruhig und gleichmäßig - aber wenn Sie das Gaspedal durchtreten, verwandelt sich der Wagen in ein Biest, mit einem unendlichen Gefühl von Kraft.
Der Wagen kostet 795.000 SEK, was etwa 72.000 Euro entspricht.
Für weitere Informationen rufen Sie Thomas unter +46530-40402 an.
Oscarssons Bil AB wurde 1981 von Jan Oscarsson gegründet und wird noch heute, 44 Jahre später, von Jan und seinem Bruder Thomas Oscarsson mit Mitarbeitern geführt. Wir haben seit der Gründung etwa 15.000 Fahrzeuge verkauft und verfügen über die höchste Kreditwürdigkeit, so dass Sie sich vertrauensvoll an uns wenden können, wenn Sie ein Geschäft abschließen wollen!
WIR KAUFEN-HANDEL-VERKAUFEN, FINANZIEREN & VERKAUFEN IHR AUTO FÜR SIE, WENN SIE ES WOLLEN!
Unser Schwerpunkt liegt jetzt auf wirklich schönen USA und andere Enthusiasten Autos von 1950-1970, die unsere Leidenschaft, Hobby, und Arbeit ist! Aber wir arbeiten auch mit neueren Transportfahrzeugen und Personenwagen!
Willkommen bei uns in Mellerud, am Vänernsee, 120 km von Göteborg entfernt!
www.oscarssonsbil.se
Hinweis: Wir haben keine festen Öffnungszeiten mehr. Normalerweise sind wir wochentags von 10-17 Uhr vor Ort, aber wenn Sie einen längeren Anfahrtsweg haben, empfehlen wir Ihnen, uns vorher anzurufen: +46530-40402. Samstags und sonntags haben wir geschlossen, aber wir vereinbaren gerne Termine am frühen, späten oder am Wochenende, wenn Sie ernsthaft etwas kaufen möchten!
