Marke: Dodge
Modell: Demon 418 Stroker, Tremec 5-Gang-Getriebe, auf Drehbühne aufgebaut, Pro-Touring
Preis: 79.999 USD
Baujahr: 1972
Farbe: Schwarz mit „House of Kolor White Sparkle Pearl Demon“-Streifen, mehrere Schichten PPG-Klarlack
Innenausstattung: Schwarz
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Motor: 418 Kubikzoll Stroker Mopar V8, ca. 530 PS und 560 lb-ft Drehmoment, Edelbrock Magnum Aluminium-Zylinderköpfe, Edelbrock RPM Aluminium-Ansaugkrümmer, Holley 750 Rennvergaser, Hughes Massivnockenwelle, Comp Rollenkipphebel, TTI-Krümmer, MSD-Zündanlage, Holley elektrische Kraftstoffpumpe, Aluminium-Querstromkühler
Getriebe: Tremec TKO 600 5-Gang-Schaltgetriebe, modifiziert von Liberty Trans, McLeod-Doppelscheibenkupplung, QuickTime SFI-Kupplungsglockengehäuse
Antriebsstrang: 3-Zoll-Antriebswelle mit Spicer 1350-Kreuzgelenken, eingespannte 8¾-Hinterachse mit 3,55er Übersetzung und Detroit Locker-Differenzial
Fahrwerk und Unterboden: Auf Drehbock restauriertes Fahrgestell, Bilstein-Stoßdämpfer, Firm Feel-Stabilisatoren, Rohr-Oberlenker, nahtgeschweißter K-Rahmen, Urethan-Buchsen, Mopar Performance-Blattfedern, maßgefertigter hinterer Stabilisator, von der Viper inspirierte Vorderbremsanlage mit gelochten und geschlitzten Bremsscheiben, Edelstahl-Bremsleitungen, Umrüstung auf Scheibenbremsen hinten, Antriebswellen-Sicherheitsbügel, TTI-Auspuff mit maßgefertigten Seitenrohren, Hitzeschutz
Exterieur: PPG-Lackierung in Schwarz mit „House of Kolor White Sparkle Pearl“-Streifen, Glasfaser-Stoßfänger auf maßgefertigten Halterungen, versenkte Seitenmarkierungen, verspachtelter Tankdeckel, schwarz verchromte Motorhaubenstifte und Blenden, dunkel getönte Scheiben, NOS-Kühlergrill- und Rücklichtkomponenten, Hilfsrahmenverbinder und Torsionskästen, Coy's C-5-Leichtmetallfelgen (vorne 17x7 mit 225/45ZR17-Reifen, hinten 18x9,5 mit 295/40ZR18-Reifen)
Innenausstattung: Maßgefertigte Polsterung, Rennsitze mit DOT-Gurten, 6-Punkt-Überrollbügel mit ausschwenkbaren Türstangen, AutoMeter-Instrumentengruppe mit elektronischem Tachometer, lederbezogenes Tuff-Lenkrad, HURST-Schalthebel mit weißem Kugelgriff, Vintage Air-Klimaanlage, versteckte Stereoanlage mit Funkfernbedienung und iPod-Anschluss, integrierte Kickpanel-Lautsprecher, Entnahme der Rücksitze, Halon-Feuerlöscher, maßgefertigter geschlossener Laderaum
Zusätzliche Optionen und Upgrades: Lackkorrektur und Keramikbeschichtung (1.999 $), Füllblech (899 $), Billet-Motorhaubenscharniere (2.499 $), TMI Sport R Kofferraum-Kit (2.499 $), Restomodit-Scheinwerfer (2 Stück, 899 $), Unterbodensanierung (4.999 $)
Dieses Fahrzeug ist einer unserer neuesten Neuzugänge und kann im Ist-Zustand oder mit zusätzlichen Optionen erworben werden. Derzeit wird das Fahrzeug geprüft, gewartet und aufbereitet. Bitte rechnen Sie mit einer Bearbeitungszeit von 4–6 Wochen.
Weitere Fotos und Videos finden Sie unter www.noreserveclassics.com. Wir begrüßen Besichtigungen und empfehlen potenziellen Käufern, Termine für eine gründliche Begutachtung zu vereinbaren.
