DIESES FAHRZEUG BEFINDET SICH IN UNSEREM ANBAU UND KANN BESICHTIGT WERDEN - NUR NACH VEREINBARUNG / NUR NACH VEREINBARUNG. Inzahlungnahme Auto. Dieser AC Aceca wurde 1963 neu ausgeliefert. Er hat die Fahrgestellnummer AEX796. Wenn wir beginnen, die Fahrgestellnummer zu sezieren, erfahren wir, dass das "AE" für einen AC steht, der mit einem AC-Motor gebaut wurde (es gab auch Versionen mit einem Bristol-Motor und sogar ein paar Autos wurden mit Ford-Motoren ausgestattet). Das "X" steht für ein Auto, das für den Export bestimmt war, und dann haben wir die Nummern, die der Anzahl der produzierten Fahrzeuge entsprechen. Insgesamt wurden nur 151 AC Aceca hergestellt. Dieses Exemplar stammt vom Zweitbesitzer, der den Wagen mehr als 50 Jahre lang besaß. Fans und Autoren der Marke AC haben dieses Auto oft als "den fehlenden USA AC Aceca" bezeichnet. Wie ein Auto einen solchen Titel bekommt, fragen Sie? Eigentlich ganz einfach: Der Wagen war seit 1967 im Besitz seines Vorbesitzers und wurde seit Mitte der 1980er Jahre größtenteils eingelagert. Der Wagen wurde noch 1976 vom Vorbesitzer und einem befreundeten Mechaniker komplett restauriert. Bei dieser Restaurierung wurde auch der Motor komplett überholt. Der Wagen wurde 1963 in weiß ausgeliefert und während der Restaurierung im A-Wagen wurde er lange Zeit in "Light Sky Blue" lackiert. Da der Wagen lange Zeit im Lager stand und auch nirgends zum Verkauf angeboten wurde, dachten viele Fans der Marke, dass der Wagen einfach verloren sei. Doch das Gegenteil ist der Fall. Denn obwohl der Wagen lange Zeit eingelagert war, hat der Vorbesitzer viele Vorkehrungen getroffen, um den Wagen ordnungsgemäß einzulagern. Der Vorbesitzer hat bei Bedarf präventiv Flüssigkeiten aus dem Auto entfernt, und bis 2007 hat er das Auto regelmäßig gestartet oder den Motor hochgedreht, um ein Festfressen des Blocks zu verhindern. Vermutlich hat auch dies dazu beigetragen, dass wir den Motor mit wenig Aufwand zum Laufen bringen konnten. Der Motor läuft also, aber das Auto braucht eine große, umfangreiche Wartung. Das Auto als "Scheunenfund" zu bezeichnen, ist wirklich zu kurz gegriffen. Das Auto braucht sicherlich Aufmerksamkeit, aber es ist nicht ein paar Jahrzehnte sich selbst überlassen worden, dafür ist der Zustand auch einfach zu gut. Das Chassis ist dank trockener Lagerung praktisch rostfrei. Die Karosserie hat nur einige leichte Gebrauchsspuren. Die Bleche sind schön dünn und haben korrekte Passungen. Der "Light Sky Blue"-Lack hat eigentlich am meisten unter der jahrelangen Lagerung gelitten. Wahrscheinlich reicht das Polieren allein für bestimmte Stellen nicht mehr aus. Wenn Sie jedoch den "Barnfind-Look" erhalten wollen, ist nicht mehr als eine umfangreiche Politur nötig. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und schwarzen Teppichen ausgestattet und befindet sich in einem guten Zustand mit einer schönen Patina. Der Aceca wird von einem 1.991-Liter-Reihenmotor mit drei Vergasern angetrieben, der Motor leistet 90 PS und ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt. Höchstwahrscheinlich ist der Motor noch derselbe, mit dem das Auto vom Werk ausgeliefert wurde. Darüber hinaus befindet sich der Wagen in einem sehr guten Originalzustand mit den originalen Drahträdern mit 56 Speichen, den originalen Sitzen und Sonnenblenden, dem originalen Holz am Armaturenbrett und den originalen Radbolzen. Abschließend ist es erwähnenswert, dass der AC Aceca mit einer Mappe mit vielen Dokumenten, alten Nummernschildern und einer detaillierten Beschreibung geliefert wird, die die fantastische Geschichte dieses besonderen AC untermauert.DIESES FAHRZEUG IST IN UNSERER ABHÄNGIGKEIT UND IST NUR - NUR / NUR NACH VEREINBARUNG ZU BESICHTIGEN.