- Fahrgestellnummer JH4NA1159NT000781
- Ein Zwei-Besitzer-Beispiel mit nur 10.746 Kilometern von neu
- Unverändert, höchst originell und gut gepflegt
- Fertiggestellt in auffälligem Formula Red
- Kürzlich durchgeführter Zahnriemen-Service
- Der Verkauf umfasst Bücher, Werksersatzteile, Werkzeug, Wagenheber und verfügbare Serviceunterlagen.
Egal wie man es betrachtet, der Acura NSX war bei seinem Erscheinen ein automobiles Wunderwerk. Kurz für "New" "Sportscar" "eXperimental", Honda schuf den NSX mit dem Ziel, die Leistung von Ferraris V8-Motoren zu übertreffen. Er war das erste Serienfahrzeug mit einer Vollaluminium-Karosserie und zeichnete sich durch eine Aerodynamik und ein Design aus, das vom Cockpit eines F-16-Kampfjets inspiriert war. Gordon Murray selbst sagte, dass der NSX als Inspiration für seinen berühmten McLaren F1 diente.
Die erste Generation des NSX wurde von 1990 bis 2005 produziert. Sie wurden alle von einem Team von 200 Honda-Ingenieuren zusammengebaut, die mindestens zehn Jahre Erfahrung am Fließband hatten. Die früheren NA1-Modelle waren zunächst mit einem 3,0-Liter-C30A-V6-Motor ausgestattet, der in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe 270 PS und mit einem Viergang-Automatikgetriebe 252 PS leistete. Im Jahr 1997 wurde der Motor auf den 3,2-Liter-Motor C32B aufgerüstet und entweder mit demselben 4-Gang-Automatikgetriebe oder einem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.
Im Jahr 2001 erhielt der NSX ein Facelift unter der Bezeichnung NA2, bei dem unter anderem die charakteristischen Pop-up-Scheinwerfer durch feststehende Xenon-HID-Scheinwerfer ersetzt wurden. Von der ersten Generation des NSX wurden für das Modelljahr 1992 insgesamt 1.154 Exemplare gebaut.
Bei diesem Exemplar mit der Fahrgestellnummer JH4NA1159NT000781 handelt es sich um ein frühes Modell mit Pop-up-Scheinwerfern, das mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und dem 270 PS starken 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattet ist. Ursprünglich wurde er an Acura of Brooklyn in Formula Red mit kontrastierendem schwarzem Lederinterieur ausgeliefert, die gleiche Farbe trägt er auch heute noch. Der erste Besitzer pflegte den Wagen sehr sorgfältig und fuhr ihn während seiner 26-jährigen Besitzzeit nur sehr selten. Wir kauften den Wagen 2019 für einen unserer langjährigen Kunden in Pennsylvania, der uns mit der ordnungsgemäßen Aufbewahrung und Wartung des Wagens betraute. Am 8. Februar 2019 führte Leading Edge Autosport in West Chester, PA, eine umfassende Inspektion des Fahrzeugs sowie einen Zahnriemen-Service, Zündkerzen, Flüssigkeiten und Ventildeckeldichtungen bei 9.967 Meilen durch. Sie ersetzten auch die Fensterheberbaugruppe, reparierten das Werksradio und die Verstärker und ersetzten die Scheibenwischerblätter.
Der zweite Besitzer genoss den Wagen drei Jahre lang, bevor er ihn an uns übergab. In Vorbereitung auf den nächsten Besitzer inspizierte Leading Edge Autosport das Auto noch einmal und führte eine Ventileinstellung mit neuen Zündkerzen durch, installierte einen neuen Satz Ventildeckeldichtungen, spülte das Bremssystem, wechselte das Öl und gab dem NSX brandneue ExtremeContact Sport-Reifen mit auf den Weg.
Dieser NSX in Sammlerqualität hat nur 10.746 Meilen zurückgelegt und ist mit den charakteristischen Pop-up-Scheinwerfern ausgestattet. Es ist das perfekte Auto für jede JDM-fokussierte Sammlung oder Ihre alltäglichen Autos & Kaffee, wenn Sie sicherstellen wollen, dass Sie die Show stehlen.
Beim Kauf erhält der neue Besitzer alle Original-Bücher und Broschüren sowie das Original-Werkzeug-Set und alle Service-Aufzeichnungen auf Datei.
Bitte besuchen Sie www.LBILimited.com für viele weitere Fotos und Details. Folgen Sie uns auf Instagram und Facebook @LBILimited. Nehmen Sie an unseren Oldtimer-Abenteuern teil, indem Sie LBI Limited auf YouTube abonnieren. #claimyourclassic™
