Die Geschichte des Alfa Romeo GT
1963 war ein wichtiges Jahr in der Automobilgeschichte. Auf der IAA in Frankfurt wurden Ikonen vorgestellt, wie der Porsche 901, die erste Pagode oder das neue Alfa Coupé. Nüchtern, straff, harmonisch und funktional waren die neuen Autos, und die Coupés aus den Zeichenbrettern von Giorgio Giugiaro von der Firma Bertone gehörten zu den zeitlosesten und schönsten Entwürfen aus diesem Haus. Unter der Haube steckte der berühmte Twin-Cam-Motor des Hauses, der 1953 in der Giulietta debütiert hatte und zehn Jahre später immer noch zu den besten Vierzylindermotoren der Welt gehörte: Leichtmetallblock und -zylinderkopf, zwei obenliegende Nockenwellen und eine massive Duplexkette als Nockenwellenantrieb, dazu im Falle des Coupés zwei Doppelvergaser und 106 PS aus 1,6 Litern ließen das Herz jedes sportlich ambitionierten Fahrers höher schlagen. Die Rennversionen 1300 oder 1600 GTA zogen Kreise um die Konkurrenz und auch das Ende der 60er Jahre verpasste Alfa-Facelift mit geglätteter Frontpartie tat dem wirtschaftlichen Erfolg keinen Abbruch. Auf den Rennstrecken sammelte der Bertone GT reihenweise Trophäen, selbst nachdem die Produktion eingestellt worden war! Weit über 200.000 Exemplare verließen das Werk in Arese/Italien. Leider forderten Korrosion und schlecht reparierte Unfallschäden in den Folgejahren ihren Tribut an den Coupés, so dass der weltweite Bestand deutlich reduziert wurde.
Vita des hier angebotenen GT Junior 1600
Bei dem hier angebotenen Alfa Romeo GT Junior 1600 handelt es sich um ein sehr gut erhaltenes Coupé aus dem Jahr 1975. Die Erstauslieferung erfolgte in Schweden und es gab in fast 50 Jahren nur 2 Vorbesitzer. Dieses Auto befindet sich in einem fantastischen, fast unberührten Originalzustand. Die Karosserie und die Lackierung in "giallo piper" sind noch in einem sehr guten Zustand. Das Interieur in "grigio unito" ist sehr sauber und gut gepflegt, der Teppich ohne Beschädigungen, ebenso der Dachhimmel. Auch das empfindliche Armaturenbrett ist tadellos. Der Motor und das Getriebe wurden immer vorausschauend technisch gewartet und sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Weder am Unterboden noch an der Karosserie gibt es Anzeichen von Rost.
Lebenslauf
Kurzum, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund italienischer Fahrkultur. Purer Fahrspaß, der faszinierende Doppelnockenwellenmotor, das zeitlose Design, der herrlich sportliche Fahrkomfort, all das ist eine betörende Mischung, deren Faszination auch nach über 60 Jahren noch anhält. Ersatzteile sind nach wie vor zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Gerne übernehmen wir den Service bei unserer Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund.
Allgemeines
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können die tatsächliche Laufleistung nicht garantieren. Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Zusätzliche Leistungen wie z.B. große 154er Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Zulassung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen eine gesonderte Aufwandsentschädigung möglich.
