1973 Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Stradale

225 000 EUR

1973 Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Stradale

225 000 EUR
  • Modell
    Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Stradale
  • Baujahr
    1973
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Province of Brescia, Italy
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als ein Jahr ago
FIN
AR 776142
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
AR 00559 05371
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
Durchschnittliche Reaktionszeit: 3 Tage
cristianoluzzago.it

Beschreibung

1973 ALFA ROMEO Giulia GTA 1300 Junior Stradale 1 VON 193 GEBAUT
MARKE ALFA ROMEO
MODELL Giulia GTA 1300 Junior Stradale
JAHR 1973
FAHRGESTELL N. AR 776142
MOTOR AR 00559 05371
KAPAZITÄT 1290cc
KM-STAND 51.767
EIGENTÜMER 3
ZERTIFIZIERUNGEN ASI certificato di rilevanza storica
INNENAUSSTATTUNG ORIGINAL SCHWARZES VINYL
AUSSEN Biancospino weiß
HINWEIS
Die "GTA 1300 Junior" wurde entwickelt, um ab 1968 die 1.300cc Gruppe 2 Touring Championship zu gewinnen.
Der 1290cc-Doppelfunken-DOHC-Reihenmotor ist ein GTA1600-Motor (78mm Bohrung x 82mm Hub) mit einem kurzen Hub von 67,5mm und 96PS / 6000rpm mit zwei WEBER45DCOE-Vergasern.

Die Karosserie wurde um über 200 kg erleichtert, was mit dem Buchstaben "A" in GTA die Umstellung von Stahl auf Aluminium anzeigt.
Kühlergrill, Schild, Lufteinlässe, U-förmige Türgriffe, Magnesiumräder, Seitenstreifen und das vierblättrige Kleeblatt-Logo sind exklusiv für den "GTA".

Das heute vorgestellte Modell mit der Fahrgestellnummer "AR776142" ist ein am 23. November 1973 produzierter "Stradale", lackiert in "Biancospino" (Alfa Romeo Historic Motoring Certificate).

Nach der Erstauslieferung in Italien und dem anschließenden Verkauf in Deutschland wurde es 1983 nach Japan importiert, wo es zwei Jahre später, im September 1985, mit dem Kennzeichen "68.33" zugelassen wurde.

Der japanische Besitzer war Inhaber einer bekannten Oldtimer-Handelsfirma.
Er kaufte den Wagen in der "STRADALE"-Konfiguration, sammelte aber im Laufe der Jahre viele originale Autodelta-Teile, mit denen er dem Wagen eine Rennsport-Attitüde verlieh.
Die folgenden Original-Autodelta-Zubehörteile wurden verwendet:
- Leichte Tür mit Plexiglasscheibe
- Überdimensionierter Kraftstofftank mit Renndeckel.
- Überdimensionierte Magnesium-Ölwanne
- Sliding Block-Heckteil
- Rennfahrersitz
- Überrollbügel
-Ölkühler
- Rennsport-Luftansaugband
- Magnesium-Campagnolo-Räder

Nach 35 Jahren wurde es 2018 verkauft und in England registriert, von wo aus es nach Italien zurückkehrte, um restauriert zu werden und die ursprünglichen Spezifikationen des Modells "Stradale" wiederherzustellen.

Im Februar 2019 wurde er auf der RM-SOTHEBY-Auktion in Paris ausgestellt, wo er für 263.000 Euro inklusive Rechte versteigert wurde.

Im November 2019 erhielt es das ASI-Zertifikat für historische Relevanz.

Im April 2021 wurde es in Italien registriert.

Der Kilometerstand von 51.767 km ist vermutlich das Original des Autos.

Einer der begehrtesten Alfa Romeos, die jemals gebaut wurden, ist bereit, an vielen der besten Veranstaltungen in Europa teilzunehmen.

Übersetzt von DeepL

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