1967 Alfa Romeo GT

75 000 EUR

1967 Alfa Romeo GT

75 000 EUR
  • Modell
    Alfa Romeo GT
  • Baujahr
    1967
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    120 kw (163 hp)
  • Laufleistung
    5.000 km
  • Standortadresse
    Lijsterstraat 143620 Lanaken
  • Land
  • Veröffentlicht
    08.12.2023
FIN
AR1211142
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
2.0L Nord engine
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Niederlande
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Machines with a Mission
Machines with a Mission Lanaken, Belgium
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 15 Stunden
machineswithamission.com

Beschreibung

"Das Beste aus beiden Welten"
1967 Alfa Romeo GT Junior im GTA-Look mit 2L-Leistung
Nicht Ihr durchschnittlicher Alfa Romeo 105
Klassenbeste Restaurierung & Vorbereitung

Dieser hübsche 1967er GT Junior "Scalino" begann sein Leben in Italien und fand bald seinen Weg nach Südafrika, als der Besitzer - ein italienischer Koch - dorthin umzog. Im Jahr 2018 importierte ein niederländischer Rennfahrer und Sammler, der für seine preisgekrönten Autos bekannt ist, den "Scalino" in die Niederlande und beauftragte eine umfassende Weltklasse-Restaurierung, die das Aussehen eines GTA mit der Leistung eines GT 2.0 kombiniert. Es wurden keine Kosten gescheut und nur die besten Komponenten verwendet. Ein vollständiger Fotobericht über die Restaurierung und Vorbereitung ist verfügbar.
Nach der Fertigstellung im Jahr 2021 wurde der Wagen nur bei 4 leichten Straßenrallyes eingesetzt und ist nun bereit für neue Abenteuer.
Wir bewerten dieses Auto als Klassenbester und glauben, dass es eine einmalige Gelegenheit ist, eine frische Restaurierung / Vorbereitung deutlich unter den Baukosten zu kaufen.

Einige Details
Farbe Alfa Romeo Rosso 501
Niederländische Zulassung
FIA HRCP Wagenpass
Fiva Identitätskarte

Antriebsstrang
2.0L Nord Motor komplett überholt und getunt
163 PS, 191 NM, Prüfprotokoll vorhanden
Durchströmter Kopf
H.C. Mogul Kolben (1:10,5)
H-Balken-Pleuel K1
Colombo Bariani Nockenwellen 10.9 / 280S
Weber 40-Doppelvergaser, Dyno-Düseneinstellung
Cold Air Box
123 Tune+ BT gemappte Zündung
5-Gang-2.0L-Getriebe
Hydraulisch betätigte Kupplung
Ausgewuchtete Kardanwelle mit Spruell-Donut.
2.0L-Spezial-Hinterachse
4.1 Diff mit 45% LSD
Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter
Ölkühler

Karosserie / Bremsen / Aufhängung
Komplette Restaurierung des nackten Metalls
Neue Original-Türschweller und Bodenwanne
FIA-genehmigter Alfaholics-Sicherheitskäfig
Alfaholics 54 L Kraftstofftank, mit Schaumstoff gefüllt
Überholtes Buhrman-Lenkgetriebe
Verstärkte Lenkgetriebe-Halterung
ATE Zweikreis-Bremsanlage
ATE-Bremssättel vorne und hinten
Einstellbare Bremsbalance
Auspuff aus rostfreiem Stahl
Bilstein-Dämpfer vorne & Federn
Koni-Dämpfer hinten
Ölwannenschutz
FIA-Regenscheinwerfer

Allgemein
Schnell abnehmbares Lenkrad
Neue originalgetreue Sitze und Innenausstattung
Leistungsstarke Lichtmaschine
Brantz Tageskilometerzähler

Übersetzt von DeepL

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