Geschichte des Alfa Romeo Spider "Coda Tronca"
Der Alfa Romeo Spider wurde erstmals 1966 vorgestellt. Die 2. Serie "coda tronca" wurde von 1969 - 1983 nahezu unverändert gebaut und gilt bis heute als Kult-Cabrio. Der sonore 4-Zylinder-Doppelnockenwellenmotor, der über jeden Zweifel erhaben ist, lässt auch heute noch die Herzen höher schlagen. Das perfekte Design stammt aus dem Hause Pininfarina und gilt als großer Wurf. Er wurde in den Versionen 1300, 1600, 1750 und erstmals im Voda Tronca auch mit einem 2-Liter-Motor gebaut. Dies machte die Topversion des Alfa Romeo Spider 2000 zu einem sportlichen Fahrzeug. Die Zeitschrift "Auto Motor und Sport" beschleunigte ihn in 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 194,6 km/h.
Er ist und bleibt eines der schönsten und puristischsten Cabrios, die je gebaut wurden.
Die Geschichte des hier angebotenen Spiders
Seit fast 20 Jahren im Besitz des letzten Besitzers, immer in der Obhut des legendären Alfa Classic Centers (ACC) in Dortmund, befindet sich dieser Alfa Romeo 2.0 Spider auch heute noch in einem sehr guten Zustand. Rost ist kein Thema, die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand, das Interieur hat einen Hauch von Patina, die Technik wurde gerade gewartet. Bemerkenswert ist, dass dieser Alfa Romeo vor mehr als 20 Jahren mit viel Liebe zum Detail auf die formschöne 78er Version umgebaut wurde (Mittelkonsole, Plexihauben, Scheinwerferabdeckungen, Windschott). 14"-Zoll-Tiefbettfelgen runden die prächtige Optik ab.
Die Historie lässt sich bis ins Jahr 1990 zurückverfolgen. Dieser Alfa Romeo verfügt derzeit über deutsche Zulassungspapiere inklusive einer Oldtimerbescheinigung.
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Kurzum, auf den Freund italienischer Fahrkultur wartet eine wunderschöne Ikone. Purer Fahrspaß, der faszinierende Doppelnockenwellenmotor, das zeitlose Design, der herrlich sportliche Fahrkomfort, all das ist eine bezaubernde Mischung, deren Faszination auch nach mehr als 60 Jahren noch anhält. Die Sucht ist allgegenwärtig, man will einfach nicht mehr aufhören zu fahren, trotz der etwas ungewöhnlichen Sitzposition. Eine "Bella Macchina" für eine überschaubare Investition. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den Service und die Ersatzteilversorgung können wir gerne mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund übernehmen.
Bitte beachten:
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können bei einem so alten Fahrzeug natürlich nicht für die tatsächliche Laufleistung garantieren. Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Zusätzliche Leistungen wie z.B. große 154-tlg. umfassende Inspektion, weltweiter Transport, Gutachten etc. sind gegen eine separate Aufwandsentschädigung möglich. Einen weiteren Service & Ersatzteilzentrum für italienische Schmuckstücke und BMWs der 60er/70er Jahre bieten wir in DE-44379 bei unserer Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ehemals Alfa Classic Center) an.
Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich in unserem neuen Classic Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . Im ehemaligen Jung-Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl an spannenden, sportlichen Klassikern. Bitte informieren Sie sich über unser Serviceangebot und die Auswahl an Fahrzeugen unter www.scuderia-sportiva-colonia.com.
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