Siehe für Informationen in englischer Sprache untenAlfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Europa geliefert- Stärkster 2,0-Liter-Motor mit 132 PS- Ausgeführt in der schönen grünen Farbe 'Pino Verde'- Restauriert und in insgesamt gutem Zustand- Motor und Getriebe überholt- Schönes Targa-Hardtop verfügbarGESCHICHTE/DOKUMENTATIONDieser Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (Serie II) ist ééine der kultigsten Alfa Romeo's jemals gebaut. Er ist mit dem stärksten 2,0-Liter-Motor ausgestattet und darf daher den Namen "Veloce" (italienisch für "schnell") tragen. Er ist in der atemberaubenden, auffälligen Farbe 'Pino Verde' lackiert und wurde 1979 im europäischen Originalzustand ausgeliefert und vor einigen Jahren restauriert, wobei viele Teile ersetzt wurden. Der Originalzustand der Karosserie lässt darauf schließen, dass der Wagen trocken und feucht gelagert und hauptsächlich bei schönem Wetter gefahren wurde.EXTERIEURDie Lackierung wurde nachlackiert und ist immer noch in gutem Zustand. Die originalen 15" Alfaholics-Leichtmetallfelgen sind aus ultraleichtem Magnesium und befinden sich in einem Top-Zustand. Die Karosserie ist immer noch sehr cool, rost- und beschädigungsfrei und die originalen Schweißpunkte sind immer noch sichtbar. Die Gummis sind ebenfalls in Ordnung und die Beleuchtung ist frisch. Die runden Scheinwerfer haben glatte Frontlinsen, die erneuert wurden. Das Leinenverdeck ist sehr cool, frei von Rissen und lässt sich gut öffnen und schließen. Eine neue Tonneau-Abdeckung ist ebenfalls vorhanden. Das schöne Targa-Hardtop verleiht dem Auto einen einzigartigen Look und ist in gutem Zustand. Die hintere Stoßstange, die Spiegel und die Windschutzscheibe wurden ebenfalls kürzlich erneuert. Alles in allem ist der Alfa in einem optisch sauberen Zustand. Das Modell wurde von dem berühmten Designer 'Pininfarina' entworfen, dessen Logos an der Seite des Wagens zu sehen sind. INTERIORThe schönen schwarzen Innenraum ist auch ein wahres Kunstwerk und ist in einem sauberen Zustand. Die Innenausstattung umfasst schöne Schalter, ein Radio, eine Heizung und Kenwood-Lautsprecher. Die Sitze und Türen sind mit schwarzem Kunstleder neu gepolstert worden. Die Sitze sind original europäische Sitze ohne Kopfstützen, im Gegensatz zu amerikanischen Modellen. Das Auto wird mit einem schönen 3-Speichen-Holzlenkrad gesteuert. Der Innenraum weist keine nennenswerten Schäden auf und ist insgesamt in einem sauberen Zustand. Der Kofferraum ist überraschend geräumig und befindet sich ebenfalls in einem sauberen Zustand. Unter der aktualisierten Kofferraummatte ist das Reserverad gut versteckt. TECHNIKDer Alfa ist auch technisch gut gewartet. Sowohl der Motor als auch das Getriebe sind überholt worden. Außerdem wurden die Bremsen überholt und die Lichtmaschine und die Batterie erneuert. Die Lenkkugel und der Auspuff wurden erneuert. Außerdem ist er mit roten Koni-Stoßdämpfern und einer elektronischen Zündung ausgestattet. Der Motorraum macht einen gepflegten und trockenen Eindruck. Der 4-Zylinder hat einen Hubraum von 1962 cm³ und eine Leistung von 132 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt zusammen mit dem Hinterradantrieb für das ultimative Fahrerlebnis. Die Felgen sind mit guten Toijo-Reifen ausgestattet. Das Auto startet, fährt und schaltet gut.ALGENISCHE INFORMATIONENDer Alfa Romeo Spider wurde am 10. März 1966 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Er war der Nachfolger des Giulietta Spider und war die erste von insgesamt 4 Serien, die schließlich gebaut wurden. Der Spider gilt als eines der schönsten Cabriolets, da er von Pininfarina ein wunderschönes und unverwechselbares Design erhielt. Die Serie II wurde von 1970 bis 1983 gebaut und war mit 4 Motoren erhältlich: einem 1300er, 1600er, 1750er und 2000er. Die Modelle mit dem 1750er und 2000er Motor wurden Veloce genannt (was italienisch für "schnell" ist). Der 2000er war offensichtlich der leistungsstärkste und deshalb auch der beliebteste. Der Spider erfreute sich in Amerika großer Beliebtheit, insbesondere durch den Film "The Graduate", in dem der Schauspieler Dustin Hoffman einen 1600 Spider Duetto fuhr. Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Ausgeliefert in Europa- Stärkster 2,0-Liter-Motor mit 132 PS- Fertiggestellt in der atemberaubenden grünen Farbe "Pino Verde"- Restauriert und in insgesamt gutem Zustand- Motor und Getriebe überholt- Targa-HardtopGESCHICHTE/DOKUMENTATIONDieser Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (Serie II) ist einer der kultigsten Alfa Romeos, die je gebaut wurden. Er ist mit dem leistungsstärksten 2,0-Liter-Motor ausgestattet und trägt daher zu Recht den Namen "Veloce" (italienisch für "schnell"). Er ist in der schönen, auffälligen Farbe "Pino Verde" lackiert und wurde ursprünglich 1979 in Europa ausgeliefert. Er wurde vor einigen Jahren restauriert, wobei viele Teile ersetzt wurden. Der Originalzustand der Karosserie lässt darauf schließen, dass der Wagen in einer trockenen, feuchtigkeitsfreien Umgebung gelagert und hauptsächlich bei schönem Wetter benutzt wurde. Die originalen 15"-Leichtmetallfelgen von Alfaholics sind aus ultraleichtem Magnesium gefertigt und in einem Top-Zustand. Die Karosserie ist noch sehr sauber, rost- und schadensfrei, und die originalen Schweißpunkte sind noch sichtbar. Die Gummis sind ebenfalls intakt und die Beleuchtung ist frisch. Die runden Scheinwerfer sind mit stromlinienförmigen Abschlussscheiben versehen, die erneuert wurden. Das Leinen-Cabrioverdeck ist in sehr gutem Zustand, frei von Rissen und lässt sich gut öffnen und schließen. Eine neue Tonneau-Abdeckung ist ebenfalls enthalten. Das schöne Targa-Hardtop verleiht dem Wagen einen einzigartigen Look und ist in gutem Zustand. Die hintere Stoßstange, die Spiegel und die Windschutzscheibe wurden ebenfalls kürzlich erneuert. Alles in allem ist der Alfa in einem guten optischen Zustand. Das Modell wurde von dem renommierten Designer "Pininfarina" entworfen, dessen Logos an der Seite des Wagens zu sehen sind. INTERIORDas schöne schwarze Interieur ist ebenfalls ein wahres Kunstwerk und befindet sich in gutem Zustand. Der Innenraum verfügt über attraktive Instrumente, ein Radio, eine Heizung und Kenwood-Lautsprecher. Die Sitze und Türen wurden mit schwarzem Kunstleder neu gepolstert. Die Sitze sind europäische Originalmodelle ohne Kopfstützen, im Gegensatz zu amerikanischen Modellen. Das Auto wird mit einem schönen 3-Speichen-Holzlenkrad gesteuert. Die Innenausstattung weist keine größeren Schäden auf und ist insgesamt in einem guten Zustand. Der Kofferraum ist erstaunlich geräumig und ebenfalls in gutem Zustand. Das Reserverad ist unter der erneuerten Kofferraummatte gut versteckt. TECHNIKDer Alfa ist auch technisch gut gewartet worden. Sowohl der Motor als auch das Getriebe sind überholt worden. Außerdem wurden die Bremsen überholt und die Lichtmaschine und die Batterie ausgetauscht. Das Kugelgelenk der Lenkung und der Auspuff wurden ebenfalls erneuert. Außerdem ist er mit roten Koni-Stoßdämpfern und einer elektronischen Zündung ausgestattet. Der Motorraum macht einen sauberen und trockenen Eindruck. Der 4-Zylinder-Motor hat einen Hubraum von 1962 cm³ und leistet 132 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt zusammen mit dem Hinterradantrieb für das ultimative Fahrerlebnis. Die Felgen sind mit guten Toijo-Reifen bestückt. Das Auto startet, fährt und schaltet gut.ALLGEMEINE INFORMATIONENDer Alfa Romeo Spider wurde am 10. März 1966 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Er war der Nachfolger des Giulietta Spider und war die erste von insgesamt vier Serien, die schließlich gebaut wurden. Der Spider gilt als eines der schönsten Cabriolets, dank seines schönen und unverwechselbaren Designs von Pinifarina. Die Serie II wurde von 1970 bis 1983 gebaut und war mit vier Motoren erhältlich: 1300, 1600, 1750 und 2000. Die Modelle mit den Motoren 1750 und 2000 wurden Veloce (italienisch für "schnell") genannt. Der 2000er ist natürlich der leistungsstärkste und daher auch der beliebteste. Der Spider erfreute sich in Amerika großer Beliebtheit, insbesondere dank des Films "The Graduate", in dem der Schauspieler Dustin Hoffman einen 1600er Spider Duetto fuhr. Der Spider ist so beliebt wie eh und je, insbesondere das klassische Modell 1750 Duetto.