Der V8 Volante entstand, weil Aston Martin etwas Bahnbrechendes tun musste, um das Unternehmen wiederzubeleben. Diese frühen Exemplare der Serie 1 des Volante sind an der Ausbuchtung der Motorhaube zu erkennen, die für die vier Webber-Vergaser benötigt wurde.

Als Erweiterung der V8-Limousinen-Palette erwies sich der Volante als sofortiger Erfolg mit Fahrleistungen von 7 Sekunden bis zum Erreichen der 60-Grad-Marke und einer Höchstgeschwindigkeit von über 140 km/h.

Aston musste sicherstellen, dass alles nach einem so hohen Standard ausgeführt wurde, dass die Käufer das Unternehmen als "eine Fabrik, in der nur das Beste gut genug ist und in der Können, Hingabe und Loyalität zu einem weltberühmten Produkt gehören" betrachten würden - ein direktes Zitat aus der sehr charmanten historischen Verkaufsbroschüre, die diesem Fahrzeug beiliegt

Obwohl es nicht bestätigt werden kann, besteht der dringende Verdacht, dass dieser Volante das Auto war, das für die Fotos in der besagten Verkaufsbroschüre verwendet wurde.

Wenn man sich in die 1980er Jahre zurückversetzt und sich für einen Satz neuer britischer Cabriolets entscheidet, muss es sehr, sehr schwierig gewesen sein, diese Volantes weiterzugeben, wenn man sie mit ihren Zeitgenossen vergleicht, die im Allgemeinen nicht annähernd so schnell & stilvoll waren

Der Volante war der luxuriöseste der V8-Baureihe und der erste Wagen, der serienmäßig mit einer Verkleidung aus Wurzelnussholz und einem elektrisch betriebenen Verdeck ausgestattet war.

Zusätzlich zur Verkaufsbroschüre hat sie auch ihr originales Besitzerhandbuch in der Ledertasche, eine lederne Werkzeugrolle & zwei Servicebücher mit insgesamt 17 Stempeln zwischen ihnen

Auch in der Geschichte sind Kopien ihrer früheren Log-Bücher, die bestätigen, dass sie nur 4 registrierte Halter von neu hatte, mit dem ersten Halter zunächst die Registrierung in ihrem Geschäftsnamen, bevor sie sich selbst - Herr James McNeil - auf den Titel im Jahr 1989 setzen

Sie blieb bei Herrn McNeil bis 2010, als sie an einen Herrn Hansjoerg Baumann verkauft wurde, der sie zwischen seinem unterirdischen Lager in Schottland und seinem Ferienhaus in der Schweiz aufbewahrte.

Herr Baumann war es, der 2018 die gesamte Unterseite des Wagens überholen ließ, einschließlich umfangreicher Arbeiten an der Aufhängung und den Bremsen. Ein USB-Laufwerk mit einer Reihe von Fotos aus der Zeit, als die Arbeiten durchgeführt wurden, bestätigt dies, obwohl es keine Rechnungen für diese Arbeiten gibt

Man muss jedoch nur eine eigene Inspektion durchführen, um keinen Zweifel an der Solidität des VSX 44V zu haben.

Es wurde berichtet, dass nur 157 dieser frühen Volante in RHD produziert wurden, da die meisten für den nordamerikanischen Markt bestimmt waren, wo das Aussehen durch die diktierenden US-Sicherheitsvorschriften der damaligen Zeit ziemlich verdorben wurde

Der Wagen war nahezu makellos, bevor wir ihn abholten. Es mussten lediglich die Diamond-Cut-Räder aufgearbeitet werden, die dafür hervorragend aussehen.

Präsentiert in den hübschen Originalfarben Turmalinblau mit Magnolienhaut ist alles in bester Ordnung und funktioniert genau so, wie es soll. Sie fährt wie ein Traum und kann nicht weit davon entfernt sein, das beste Exemplar auf dem Markt zu sein.