1985 Aston Martin V8 Vantage Sportlimousine
Registrierung Nr. B535 LNU
Fahrgestell-Nr. 12472
Kilometerstand: 42924
*Der schnellste Aston Martin seiner Zeit
*Schaltgetriebe
*Gute Historie
Mit der Wiederauferstehung des Namens "Vantage" im Jahr 1977 atmeten Aston-Martin-Enthusiasten auf der ganzen Welt auf. Der Name war zuvor für die Hochleistungsversionen der DB-Sechszylinderfahrzeuge verwendet worden und hatte seit der Einführung des V8 im Jahr 1969 geruht. Der V8 war schwerer als sein Vorgänger mit sechs Zylindern und litt unter den immer strenger werdenden Emissionsvorschriften, was zu der Sorge führte, dass Aston Martin sein traditionelles Leistungsimage verlieren könnte. Mit der Einführung des Vantage wurden diese Bedenken ausgeräumt.
Eine getunte Version des bestehenden 5.340-ccm-Motors, der durch ein Quartett von 48-mm-Weber-Vergasern statt der üblichen 42-mm-Instrumente beatmet wurde, katapultierte den V8 von Aston zurück in die Liga der Supersportwagen. Die Ventile und Öffnungen wurden vergrößert und die Nockenwellen geändert, was zu einer geschätzten Höchstleistung von 375-380 PS führte - in Rolls-Royce-Manier gab das Werk die tatsächliche Leistung nicht bekannt, sondern sprach lediglich von einer "angemessenen" Leistung.
Im Jahr 1978 erhielt der V8 Vantage den Titel "schnellstbeschleunigendes Serienfahrzeug der Welt", und während seiner gesamten Lebensdauer lieferte er nach allen Regeln der Kunst herausragende Leistungen: Er beschleunigte in nur 5,2 Sekunden auf 60 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Bei solch hohen Geschwindigkeiten waren aerodynamische Verfeinerungen erforderlich. So erhielt der Vantage einen tiefen Kinnspoiler, einen verdeckten Kühlergrill und einen Spoiler auf der Heckklappe, der bei den ersten Fahrzeugen aufgeschraubt und später in die Karosserie integriert wurde. Auch die Aufhängung, die Bremsen und die Reifen wurden entsprechend verbessert.
Das hier angebotene Exemplar ist ein Vantage der (von der AMOC bezeichneten) "Serie 2", der die umfangreichen mechanischen und Karosserieüberarbeitungen der "Serie 4" (Oscar India) V8-Limousine aufwies. 12472" scheint irgendwann in seiner Vergangenheit von einer umfassenden Restaurierung profitiert zu haben, die unter anderem die Erneuerung der Schweller und eine vollständige Neulackierung umfasste, und verfügt über Rechnungen für andere Arbeiten, die vom Markenspezialisten Oselli durchgeführt wurden. Die Historienakte ist umfangreich und enthält zahlreiche Rechnungen von Aston Martin, eine Reihe von abgelaufenen Steuerbescheiden und Zulassungsbescheinigungen, eine CD-ROM mit Fotos sowie alte und aktuelle V5C-Zulassungsbescheinigungen. Das Auto ist frisch zugelassen und wird mit dem originalen Wagenheber, Werkzeugsatz, Dreieck, Reserverad und einem Ersatzschlüsselsatz geliefert.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Roger oder Kevin unter 01508 530491
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