1990 Aston Martin Virage 6.3 (P.O.A.)

"Nach fast 20 Jahren in der Produktion wurde Astons beliebter V8 für die 1990er Jahre als Virage aktualisiert. Das bestehende Lagonda-Chassis und die Aufhängung wurden in überarbeiteter Form für den neuen Wagen verwendet, während die Motorentwicklung Callaway Engineering in Connecticut anvertraut wurde. Die untere Hälfte des alten V8-Motors wurde beibehalten, aber mit neuen Zylinderköpfen ausgestattet, die vier Ventile pro Zylinder und hydraulische Stößel besaßen. Der sensationelle Neuling, der im Oktober 1988 auf den Markt kam, gab dem muskulösen Aussehen seines Vorgängers ein modernes Gesicht, war etwas schmaler und bot dennoch mehr Platz im Innenraum. Das Auto war immer noch kein Leichtgewicht, aber mit 330 PS aus dem Hahn war es gut genug für eine Höchstgeschwindigkeit von fast 160 Meilen pro Stunde und eine Zeit von 0 bis 60 Meilen von unter sieben Sekunden.
Im Vorfeld des bevorstehenden Vantage mit Doppel-Kompressoraufladung bot Aston Martins Service-Abteilung 6,3-Liter-Umbauten für den bestehenden Virage mit 5.340 cm³ V8-Motor an. Das Projekt wurde von den Chefs der Service-Abteilung, Kingsley Riding-Felce und David Eales, konzipiert und von Walter Hayes, der von den neuen Eigentümern, der Ford Motor Company, zum CEO von Aston Martin ernannt wurde, genehmigt. Das Ziel des Projekts war einfach: den serienmäßigen Virage mit 330 PS in einen Supersportwagen mit 475 PS und 178 km/h zu verwandeln. Das im Januar 1992 vorgestellte Paket umfasste auch Verbesserungen an der Aufhängung und den Bremsen - erstmals mit ABS - und konnte sowohl als Neuwagen als auch als Nachrüstung für bestehende Fahrzeuge bestellt werden.
Als die Zeitschrift Road & Track den Entwicklungswagen 6.3" zum Testen erhielt, stellte sie überrascht fest, dass die breiten Vorderreifen selbst auf rauem Untergrund kaum zum Wandern neigten und auch bei kleinen Schlaglöchern nicht viel wackelten. ...das Auto vermittelt ein Gefühl von noch größerer Sicherheit und Straffheit als das des Standard-Virage. Außerdem bringt er ein Element der Aufregung mit sich".
Dieser 6,3-Liter-Virage hatte insgesamt drei Besitzer, der letzte seit 1995, als er von uns, der Stratton Motor Company, an sie verkauft wurde. 50131" verfügt über eine gute Servicehistorie, darunter eine Rechnung von Aston Martin über £60.770,54 für den kompletten Werksumbau auf 6,3 Liter. Dieser leistungsstarke Virage ist in British Racing Green mit rehbraunem Interieur ausgestattet, letzteres mit Schafsfell-Fußmatten. Er wird komplett mit dem Original-Werkzeugsatz, Wagenheber, Reifenschweißgerät, Ersatzrad und Warndreieck geliefert.
5-Gang-Schaltgetriebe, lackiert in British Racing Green, Innenausstattung in Pergamentleder mit dunkelgrünen Paspeln und Teppichboden
Grünes Armaturenbrett
Vollständige Wartungshistorie
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Roger oder Kevin unter 01508 530491
Stratton Motor Company bedient Sie seit 1972.