Austin Healey 100/4 BN1 zu verkaufen

Äußeres: Die hellblaue Metallicfarbe ist für einen Austin Healey das gleiche wie Rot für einen Ferrari. Sie passt perfekt zur Form des Autos. Der Innenraum dieses Austin Healey 100/4 BN1 ist mit dunkelblauem Leder ausgestattet, das durch dunkelblaue Seitenscheiben und ein Verdeck ergänzt wird. Wie Sie auf den Bildern sehen können, hat dieses Auto die silber lackierten Speichenräder, die es ein bisschen "britischer" aussehen lassen. Ein Satz Vredestein Classic-Reifen wurde montiert und der BN1 hat eine perfekte Fahrhöhe. Die Lackierung ist nahezu perfekt, und die Chromteile sind in hervorragendem Zustand. Die Frontscheibe des 100/4 kann in zwei Positionen eingestellt werden: wie auf den Bildern zu sehen, oder durch Lösen einer Mutter auf jeder Seite, um sie tiefer zu stellen. Dies zeigt die Rennsporttradition von Austin Healey. Die Idee war nicht nur, die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen, sondern auch die Scheibe vor Steinen zu schützen, während man die Konkurrenz verfolgt. Wenn Sie Ihren Austin Healey über Nacht draußen parken, haben Sie auch eine dunkelblaue Abdeckung, die viel einfacher zu montieren ist, als das Verdeck hochzunehmen. Ich glaube, dass viele Austin Healey-Besitzer das Verdeck, das sich leicht vom Auto abschrauben lässt und zusätzlichen Platz hinter den Sitzen bietet, nur selten benutzen.

Innenraum: Erst wenn man im Austin Healey 100/4 BN1 sitzt, merkt man, wie empfindlich der Wagen ist. Die Türen sind bemerkenswert leicht, und das Auto ist einfach zu besteigen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es viele Oldtimer gibt, die ein schöneres Armaturenbrett haben als das eines Austin Healey 100. Dieses Auto wurde mit einem sehr stabilen und schönen Holzlenkrad ausgestattet. Das originale Lenkrad wird ebenfalls mit dem Auto mitgeliefert. Im Kofferraum finden Sie Ihr Ersatzrad und den Hauptschalter.

Motor: Der Motor lässt sich leicht starten, und da das Auto aus dem Jahr 1954 stammt, verfügt er über eine beeindruckende Leistung. Außerdem wurde er auf die M-Spezifikation umgerüstet, wodurch das Auto etwa 20 zusätzliche PS hat. Dies wurde durch mehrere Modifikationen ermöglicht, darunter der Einbau größerer 1 ¾"-Vergaser SU H6, eines speziell konstruierten Ansaugkrümmers, eines Kaltluftkastens und eines Luftschlauchs, hochverdichteter Kolben, einer Nockenwelle mit großem Hub, eines speziellen Verteilers und einer Aluminiumkopfabdeckung. Dies wurde auch als Le-Mans-Kit bezeichnet und wurde normalerweise von den Austin Healey-Händlern eingebaut. In diesem Auto ist immer noch das 3-Gang-Getriebe mit Overdrive verbaut, was es auch heute noch zu einem Cruiser auf der Autobahn macht. Der Wagen wurde 2015 professionell restauriert, einschließlich einer kompletten Überholung von Motor und Getriebe. Die letzte Arbeit, die durchgeführt wurde, war der Austausch der Kopfdichtung im Jahr 2023 und der Einbau eines neuen Thermostats.

Geschichte: Dieser Austin Healey 100/4 BN1 wurde neu hier in Schweden von Ostermans in Stockholm verkauft. Das Baudatum ist der 28. Januar des Jahres 1954. Er ist heute noch genau so, wie er geliefert wurde. In original "Healey Ice Blue" mit dunkelblauer Innenausstattung. Nummerngleicher Motor.

Das Auto wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren restauriert und wurde 2015 fertiggestellt.
Komplette Überholung des Motors einschließlich des Kopfes mit gehärteten Ventilen für bleifreien Kraftstoff
Kompletter neuer Kabelbaum
Komplette Karosseriearbeiten und Lackierung
Komplette Erneuerung des Bremssystems
2023 neue Kopfdichtung, Thermostat und Ölwechsel
Rostschutz im Rahmen von unten
Der Austin Healey 100/4 BN1 kommt mit einer vollständigen Besitzerhistorie und einem großen Ordner mit gesammelten Rechnungen für Teile und Arbeit, die bei der Restaurierung im Jahr 2015 abgeschlossen wurden. Um es zusammenzufassen, es ist heute ein wunderbarer Klassiker bereit für neue Abenteuer.