Vertreten ist hier ein 1932 Austin 7 - und wie bei vielen dieser älteren Klassiker - sie haben interessante und abwechslungsreiche Geschichten hatte - von der nur Transport - für Club-Rennen oder Touring modifiziert werden Alles, was wir sagen können, ist -, dass wir hoffen, wir sehen so gut ein 93 Jahre alt Unsere Forschung bis heute zeigt die folgenden:Ein 1932 Austin Seven Open Two-Seater oder Sport-Variante (Special oder Ulster-inspiriert)? Warum diese Identifikation passt:1. Karosseriestil:Das Auto hat zwei Sitze, Cutaway-Türen und ein abfallendes Heck - klassische Merkmale des offenen Zweisitzers oder der Sportvariante des Austin Seven.Das Stoffverdeck und die kompakte Gesamtform passen zu den frühen Austin 7 Roadstern der 1930er Jahre.2. Kühler und Motorhaube:Der Kühler hat eine flache Oberseite, die Ende 1931 bis 1932 häufiger vorkam.Die Motorhaube hat vertikale Lüftungsschlitze, ein Design, das um 19321933 üblich ist.3. Räder:Drahtspeichenräder mit großen Naben, die bei den sportlicheren Austin Sevens Standard waren.4. Windschutzscheibe und Spiegel:Die schräg gestellte Windschutzscheibe und das einfache Layout entsprechen den leichten, sportlichen Varianten wie dem Ulster oder den von Amateuren gebauten Sondermodellen, die auf dem Ulster basieren.5. Kotflügel und Beleuchtung:Die separaten Schutzbleche im Fahrradstil und die großen Chromscheinwerfer sind typisch für die Modelle von 193033. Möglichkeit eines Specials oder Replikats: Da viele Austin Sevens zu Specials umgebaut oder modifiziert wurden (leichte Sonderkarosserien, oft vom Ulster inspiriert), ist es möglich, dass dieses Auto als Standard-Zweisitzer oder Limousine begann und umgebaut wurde. Es könnte aber auch ein originalgetreuer Nachbau oder eine Hommage an den Ulster, das damalige Werkssportmodell, sein.Fahrgestellnummer: 165638? Identifikation anhand der FahrgestellnummerDie Fahrgestellnummer 165638 deutet darauf hin, dass Ihr Austin 7 Ende 1932, möglicherweise im November/Dezember 1932, gebaut wurde.Laut den Produktionsunterlagen des Austin Seven wurden zwischen Ende 1932 und Anfang 1933 Fahrgestellnummern im Bereich 160.000170.000 vergeben.Dies passt sehr gut zu dem Flachdachkühler, den vertikalen Motorhaubenschlitzen und anderen Karosseriemerkmalen, die Sie an Ihrem Auto sehen... Überblick über Ihren Austin 7:Modelljahr: Ende 1932Fahrgestell-Nr.: 165638Karosseriestil: Scheint ein offener Zweisitzer zu sein, möglicherweise eine Sport- oder Ulster-Variante (könnte original oder ein späterer Umbau/Special sein).Kühler: Flat-Top (korrekt für Ende 1932)Räder: Drahtspeichenräder (Standard bei Sportmodellen und Sondermodellen)Zustand: Wahrscheinlich eine zeitgemäße Karosserie mit möglichen Modifikationen oder Spezialkarosserien