1924 Bentley 3-4 1/2 Liter Lemans Tourer.

Fahrgestellnummer: 487

Zulassungsnummer: XR3400

Dieser Wagen, der sich seit zehn Jahren in seinem Besitz befindet, wurde vom verstorbenen Stanley Mann erworben, der den Wagen in seinem üblichen, allgegenwärtigen Stil wortgewandt zusammenfasste: "Dieser Bentley ist das begehrteste Modell für die alten Bentley-Jungs unter uns (mich eingeschlossen)... Das Rezept lautete: Man nehme einen 3-Liter-Motor - vorzugsweise mit kurzem Fahrgestell -, füge einen Haufen echter 4½-Liter-Motoren hinzu und baue dann eine Karosserie im Le-Mans-Stil mit Le-Mans-Spezifikation und Le-Mans-Tank ein, und schon hat man den besten Bentley-Cocktail aller Zeiten... Allerdings wurde in diesem Fall in letzter Zeit ein Vermögen ausgegeben, und das sieht man und funktioniert gut."

In den letzten 5 Jahren wurde der Bentley wenig genutzt, da die Gesundheit des jetzigen Besitzers nachließ und er zu viele Autos besaß. Aufgrund des Stillstands brachten wir den Wagen sofort zu Graham Moss vom renommierten Spezialisten RC Moss, den wir als den besten der Welt für alles, was mit W.O. Bentley zu tun hat, ansehen. Moss führte einen vollständigen Wiederinbetriebnahmeservice durch & legte einige Kilometer auf dem Auto zurück, um sicherzustellen, dass es in einem tipptopp Zustand war.

Nach einer ausgiebigen Probefahrt resümiert Herr Moss, dass der Wagen in perfektem Zustand ist und zu den besten gehört, die er je gefahren hat, was in der Tat ein großes Lob ist.

Das Auto hat die volle Lemans-Behandlung mit einer sehr schönen Karosserie erhalten, die gut auf das kurze Chassis abgestimmt ist. Das Auto als Ganzes ist in einfach makellos wie neu Zustand. Die Karosserie ist aus Eschenholz und mit grünem Rexine-Stoff bezogen. Der Innenraum ist mit passendem grünem Leder & Teppiche. Das Armaturenbrett hat einen vollständigen Satz der erforderlichen Lemans Instrumentierung. Bremsen ist ausgezeichnet von der Balg-Typ Servo & in der Tat muss, da dies ein sehr sehr schnelles Beispiel läuft bei 80 oder so mühelos im modernen Verkehr mit viel mehr zu kommen. Overdrive ist ausgestattet, so dass es sehr sehr langbeinig in der Tat.

Das Auto steht auf frisch pulverbeschichteten Drahträdern. Vorne sind Fernscheinwerfer angebracht, die die gittergeschützten Scheinwerfer verstärken. Unter der Motorhaube setzt sich die Geschichte mit den zwei Sloper-Vergasern fort, die den leistungsstarken 4,5-Liter-Motor speisen. Ein 4,5-Liter-Kühler ist ebenfalls vorhanden, ebenso wie der de-rigeur-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen. Beim Tanken habe ich bei 140 Litern aufgehört abzudrücken.

Er ist jetzt auf Lager und kann sofort besichtigt werden. Dies ist ein perfektes Auto für Rallyes wie die Flying Scotsman einer hohen Geschwindigkeit Dash unten auf der Lemans Classics usw. Es ist voll osrted, wie neu & bereit zu gehen.