Ein R-Type der besonderen Art! Das Fahrzeug wurde auf 4,9 Liter Hubraum aufgerüstet, verfügt über eine Hinterachse mit hoher Übersetzung und ist mit P100-Scheinwerfern ausgestattet – all dies wertet das Fahrzeug insgesamt auf, hebt es optisch von der Masse ab und ergänzt die ohnehin schon äußerst alltagstaugliche Ausstattung dieser Modelle. In herrlichem Zustand, mit exzellenter Lackierung in Mason’s Schwarz und Grau, hervorragender Verchromung, originaler Lederausstattung sowie hochwertigen Teppichen, Dachhimmel und Holzverkleidungen – alles in hervorragendem Zustand und sehr gepflegt. Der Unterboden ist in ausgezeichnetem Zustand: sauber, makellos und gut geschützt; außerdem verfügt das Fahrzeug über eine kürzlich eingebaute Edelstahl-Auspuffanlage. Fährt sich gut, ist mit sehr gut passenden Avon-Radialreifen ausgestattet und wird mit frisch bestandener TÜV-Prüfung angeboten.
Besuchen Sie uns auf der Beaulieu Autojumble am Stand R389 – vom 11. bis 13. September 2026.
Fahrgestell-Nr. B339TO, Kennzeichen 158 UYK
Kurzinfos: Erfolgreiche Anwälte & amerikanische Verbindungen
Der erste Besitzer von B339TO war Raymond Clifford Clifford-Turner (1906–1995); 1925 änderte sein Vater Harry den Familiennamen von Turner in Clifford-Turner. Dies geschah nicht, um einen Erbvorteil zu erlangen, sondern war eine rein geschäftliche Entscheidung, um den guten Ruf zu nutzen, den der Name Clifford Turner in der Welt der Anwälte genoss. 1931 wurde Raymond in die Kanzlei aufgenommen; er war der einzige von Harrys vier Söhnen, der sich ihm anschloss. 1933 heiratete Raymond Zoe Vachell, deren Vater und Großvater in Cardiff als Rechtsanwälte tätig gewesen waren; Zoe war übrigens die Patin der damals wohl reichsten Kinder der Welt! Bei diesen Kleinkindern handelte es sich nämlich um David und Diane Dodge – ihr Urgroßvater war Horace Elgin Dodge, eine Ikone der amerikanischen Automobilindustrie. Im Jahr 1925 verkauften die Witwen von Horace und John Dodge ihre Anteile am Automobilunternehmen für 146 Millionen Dollar an die Investmentbanker von Dillon Read!! Zoe und Raymonds Tochter Susan feierte 1955 ihr Debüt; sie wurde von ihrer Mutter am Hof vorgestellt und gab gemeinsam mit Penelope Knowles einen Debütantenball im Londoner Anwesen der Clifford-Turners, „The Cottage“ am Hobart Place. Raymond war ein begeisterter Autofahrer und bekannte sich 1924 schuldig, die Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten zu haben, jedoch nicht, mit einer für die Öffentlichkeit gefährlichen Geschwindigkeit gefahren zu sein! John Scott veröffentlichte eine Biografie der Anwaltskanzlei Clifford-Turner mit dem Titel „Legibus, a history of Clifford-Turner 1900–1980“, die voller faszinierender Details ist, darunter die Tatsache, dass Raymond Clifford-Turner während des Zweiten Weltkriegs bei der RAF diente, zunächst in der Luft und später am Boden beim Luftfahrtministerium. Das erste bekannte offizielle Opfer des Zweiten Weltkriegs war John Noel Isaac, ein Partner bei Clifford-Turner. Er kam ums Leben, als er während seines Dienstes beim 600. Geschwader einen Alleinübungsflug in seiner Bristol Blenheim absolvierte.
