Das BMW E9 Coupé
BMW bewarb die eleganten und formvollendeten CS Coupés mit dem berühmten Slogan "Freude am Fahren". Sie gehören zweifellos zu den Meilensteinen von BMW - nicht zuletzt wegen ihres fantastischen, seidenweichen und turbinenartigen Sechszylindermotors und des sehr eleganten Designs. Der Motor, der später als M30 bekannt wurde, sollte eine Säule des BMW-Rufs als Motorenhersteller werden (und wurde natürlich in verschiedenen Modifikationen bis 1996 im Programm gehalten). Es ist ein wirklich feines Aggregat, der Block ist aus Grauguss, der Zylinderkopf aus Leichtmetall, die obenliegende Nockenwelle wird von einer Kette angetrieben; durch Variation der Bohrung waren Hubräume zwischen 2,5 und 3,5 Litern möglich. Die Karosserien wurden zwischen 1968 und 1975 im Auftrag von BMW bei der Firma Karmann in Rheine gebaut und dann zur Fertigstellung nach München transportiert. Nicht unbedingt die beste Idee, denn einige Fahrzeuge litten auf dem langen Transportweg erheblich unter den Witterungseinflüssen, so dass viele Fahrzeuge bereits in den 1980er Jahren vom Markt verschwanden.
Das Design wird Wilhelm Hofmeister zugeschrieben - der berühmte "Hofmeister-Knick" an der C-Säule. Diesen stabilisierenden Knick entdecken wir aber schon beim BMW 3200 CS, der von Bertone entworfen wurde. In jedem Fall sind italienische Stilelemente im BMW E9 unverkennbar vorhanden, was wesentlich zur Leichtigkeit und Filigranität beiträgt.
Die ersten Modelle waren der 2800 CS mit 170 PS, gefolgt vom 3.0 CS (180 PS) als Vergaserversion. Im Herbst 1971 kam die erste Modellvariante mit Benzineinspritzung hinzu, der 3.0 CSI (200 PS).

Die Scuderia Sportiva Colonia widmete diesen technisch ausgereiften Coupés besondere Aufmerksamkeit. Die hinreißende Form, das exzellente Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der kraftvolle Motor waren - Anfang der 1970er Jahre - das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind sehr bequem mit akzeptablem Seitenhalt und die einzeln gerahmten VDO-Rundinstrumente sind auch heute noch eine Augenweide. Ein Autotester schrieb so treffend, dass, wäre James Bond ein Deutscher gewesen, er einen BMW E9 als Dienstwagen gewählt hätte, obwohl er die Servolenkung im CSI sicher zu schätzen gewusst hätte.
Geschichte des hier angebotenen BMW 3.0 CSI -SSC-574
Dieser BMW E9 3.0 CSI mit der Fahrgestellnummer. 22632xx wurde im Oktober 1972 von BMW nach Italien geliefert und dort am 16. Oktober 1972 zum ersten Mal zugelassen. Laut den italienischen Zulassungspapieren: carta di circolazione, konnten wir bisher nur zwei Vorbesitzer identifizieren. Ein weiteres italienisches Dokument ist "certificato di proprietà".

Zustand des hier angebotenen BMW 3.0 CSI -SSC-574
Seit unserer Gründung haben wir über 200 BMW E9 verkauft und/oder gewartet. Dabei sind wir bisher nur sehr selten auf Fahrzeuge gestoßen, die sich weitgehend im Originalzustand befanden. Dieser CSI gehört zweifelsohne zu dieser Kategorie. Offensichtlich nie in einen Unfall verwickelt, keine Restaurierungsarbeiten durchgeführt, ungewöhnlich keine Rostspuren, das Interieur mit Original-Veloursstoff und in hervorragendem Zustand, die Karosserie einmal nachlackiert, das Chrom mit einem Hauch von Patina. An den kritischen Stellen tadellos. Aufgrund der langen Lagerzeit in Italien werden wir nun den originalen Motor, die Aufhängung mit neuen Buchsen und neuen Bilstein-Stoßdämpfern sowie die Bremsanlage mit neuen Schläuchen, Belägen und Bremsscheiben überholen. Der alte Unterbodenschutz wird aus Sicherheitsgründen entfernt und neu versiegelt. Spätestens Ende April wird dieser originale BMW 3.0 CSI mit frischer Technik seinem neuen Besitzer zur Verfügung stehen. Ein besonderes Extra ist die serienmäßige Klimaanlage.
Nach einer Motorüberholung muss dieser Wagen noch nach Werksvorgaben eingefahren werden. Dieser BMW hat derzeit noch seine originalen italienischen Zulassungspapiere. Für deutsche Kunden bieten wir eine neue TÜV-Abnahme für diesen BMW E9 mit Zulassungsbescheinigung nach §25a für historische Fahrzeuge (Oldtimer) an
Zusammenfassung
Die BMW E9 Modelle gelten bis heute als einer der schönsten BMWs, die je gebaut wurden. Sie bieten Platz für 4 Personen und mit dem relativ großen Kofferraum ist auch noch Platz für reichlich Gepäck. Kaum ein anderes Fahrzeug aus den 70er Jahren verbindet Eleganz, Sportlichkeit und Komfort auf so angenehme Weise wie der BMW E9. Die Scuderia Sportiva Colonia hat es sich zur Aufgabe gemacht, sich mit Leidenschaft und Hingabe dem Erhalt dieser fantastischen Fahrzeuge zu widmen. Es ist ein Coupé zum Sehen und Gesehen werden, mit unverkennbarer DNA aus seiner höchst erfolgreichen Rennsportgeschichte. Vor allem der 3.0 CSI fährt sich auch heute noch wie ein moderner BMW. Dies ist eine erstklassige Gelegenheit, einen sehr originalen BMW 3.0 CSI Ihr Eigen zu nennen.
Übrigens, wenn Ihnen die Farbe oder die verbauten Optionen nicht gefallen, haben wir noch über 10 weitere BMW E9 zum Verkauf oder in Restauration, wobei jeder potentielle Käufer seine individuelle BMW-Originalfarbe für die Restaurationsfahrzeuge, sowie die einzubauenden Optionen selbst wählen kann. Auf Anfrage erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot für jedes Fahrzeug, inklusive einer Liste der Optionen.

Bitte beachten Sie:
Wir bieten Ihnen auf alle ausgeführten Arbeiten eine Garantie von 1 Jahr. Grundvoraussetzung ist, dass alle anstehenden Servicearbeiten von uns oder einem von uns ausgewählten Servicepartner durchgeführt werden.
Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Der Werkzeugkasten ist aufgefüllt, das Reserverad montiert, eine Bedienungsanleitung ist vorhanden. Wir unterstützen Sie bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Bei Bedarf lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, für den Rest der Welt zusätzlich Containerverschiffung.
Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich in unserem neuen Classic Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg, im ehemaligen Arnold-Jung-Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl an spannenden, sportlichen Klassikern. Mehr über unser Leistungsspektrum und die Auswahl an Fahrzeugen erfahren Sie unter www.scuderia-sportiva-colonia.com