- Lückenlose, nachvollziehbare Geschichte über 85 Jahre
- Guter Gesamtzustand, restauriert
- In zahlreichen Publikationen vorgestellt und abgebildet
- Eines der letzten produzierten Exemplare
Fahrzeuggeschichte:
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich elegantes BMW 327 Cabriolet aus dem Jahr 1941 – ein wahrer Klassiker mit zeitlosen Linien und einer bedeutungsvollen Geschichte. Es wurde am 3. März 1941 erstmals an Emil Stade aus Bromberg in Westpreußen ausgeliefert. Stade war BMW-Händler und Sieger der Masuren-Rallye. Er nutzte dieses Auto als Fluchtfahrzeug. Nach dem Krieg gehörte der BMW einem Polizeichef aus Kassel, der ihn 1947 auf seinen Namen zuließ. Die Studentin Isabell von Hahn erwarb das Auto 1962 und verkaufte es ein Jahr später an ihren Kommilitonen Manfred Hansmann. Herr Hansmann wurde später Professor an der Universität Bonn. Von 1971 bis 1974 gehörte dieser BMW Willi Martini, einem damals bekannten Rennfahrer und Teambesitzer aus Adenau in der Nähe des Nürburgrings. 1975 erwarb Jürgen Pollack den BMW und restaurierte ihn zum ersten Mal vollständig.
Von 2000 bis 2001 wurde das Fahrzeug einer weiteren umfassenden Restaurierung unterzogen. Ein elfseitiger Artikel in der Zeitschrift des BMW Veteranen Clubs beschreibt detailliert seine Geschichte und den Umfang der Restaurierung. Darüber hinaus wurde dieser BMW auf sechs Seiten in Könemanns umfassendem Band *BMW* mit Fotografien von Rainer Schlegelmich vorgestellt. Das Fahrzeug wurde vor 25 Jahren von seinem derzeitigen Besitzer erworben. Eine umfassende Dokumentenmappe belegt die lückenlose Geschichte des Wagens. Dieser BMW wurde im Laufe von 85 Jahren zweimal vollständig restauriert und befindet sich derzeit sowohl optisch als auch mechanisch in einem sehr guten Zustand. Das Fahrzeug ist mit einem 2,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung von 40 kW (54 PS) ausgestattet, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 150 km/h.
