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BMW E30 V8 – radikaler Umbau mit Straßenzulassung
Aus einem BMW 318i E30 wurde ein V8 geschaffen. Als Basis diente das Spenderfahrzeug, das sich in einem hervorragenden Zustand befand, zwei Vorbesitzer hatte und 100.000 km auf dem Tacho aufwies. Hier wurde ein V8 aus einem 740i eingepflanzt, zusammen mit komplett neuen Achsen, einem Getriebe und weiteren Komponenten aus einer 5er-Reihe. Darüber hinaus endet die Technik des E30 bei der 6er-Reihe.
Zur Ausstattung gehören Sportsitze, ein 5-Loch-Fahrwerksumbau mit Alpina-Rädern, die passend zu den werkseitigen Shadowline-Elementen schwarz pulverbeschichtet wurden. Große Bremsen, Stabilisatoren und Verstärkungen verwandeln diesen geschwindigkeitshungrigen Wolf im Schafspelz – komplett mit einem Wackelkopf-Hund auf der Hutablage – in einen Porsche-Bezwinger. Reine Untertreibung.
Wer bereit ist, bis zu 40.000 Euro für einen Golf I GTI oder fast 20.000 Euro für einen restaurierten 2CV zu zahlen, wird dies als absolutes Schnäppchen empfinden. Das Projekt kostete über 50.000 Euro, wobei allein die Zulassung aller Komponenten den Vorbesitzer beim TÜV Nord 3.600 Euro gekostet hat. Weitere 4.000 Euro wurden für die Alpina-Räder ausgegeben.
All dies ist im Fahrzeugschein aufgeführt:
Motortyp: 408S1 mit 2x BMW (M5) Katalysatoren und Doppelendschalldämpfern, Hersteller FK, mit 2x Schalldämpfereinsätzen, Auspuffquerschnitt je 30 mm. Frontstrebe, Alpina 8Jx17 H2 Leichtmetallfelgen, ET46. Spezielles Momo-Lenkrad Typ A38. Alpina-Frontspoiler Typ 4100159. BKV 9-Zoll-Bremsanlage (Zweikolben). Versetzter Motorraum vorne links mit Verbindungsstrebe und Spritzwandverstärkung. Vorderradbremsen 315 mm x 28 mm, Bremssättel vom E34 540i, Adapter 315-3. Hinterachse: Bremsscheiben 294 mm x 19 mm, Bremssättel vom E34 540i, Adapter 294-3. Hinterer Mittelsitz nicht zu verwenden.
Originalfahrzeug gemäß Fahrgestellnummer zum Zeitpunkt der Neuwagenauslieferung:
Modellbezeichnung 3' E30
Produktionsdatum 11.09.1990
Farbe Granitsilber Metallic (237)
Polsterung (0274)
Antrieb Heckantrieb
Typenschlüssel AF61
Modell 318i
Baureihe 3 E30/2
Karosserieform 2-türig
Lenkung links
Türen 2
Motorcode M40B18M0
Hubraum 1,8
Leistung 83
Zur Sonderausstattung gehören:
Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, beheizbare Außenspiegel mit Fahrerseitensperre, Wegfall der Modellbezeichnung, Shadow Line, grünes Wärmeschutzglas, manuelles Schiebedach, Warndreieck und Verbandskasten, Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, Außentemperaturanzeige, Länderversion Deutschland/Österreich.
Kraftstoffart: Super. Zur Ausstattung gehören Uhr und Drehzahlmesser, höhenverstellbarer Fahrersitz und Vordersitze, getönte Scheiben, beheizbare Außenspiegel, Kopfstützen hinten, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Hinterradantrieb, Sportlenkrad und anthrazitfarbene Innenausstattung.
