Gebraucht, 1934 Bugatti Typ 57 Ventoux Der 1934 vorgestellte Typ 57 gilt weithin als ein Meisterwerk von Jean Bugatti. Laut einer Kopie des amerikanischen Bugatti Register- und Datenbucheintrags wurde dieser Typ 57 am 30. November 1934 bestellt und am 25. Januar 1935 über den Bugatti-Vertreter Dominique Lamberjack in Paris an seinen Erstbesitzer Jean Verdier ausgeliefert. M. Verdier bezahlte 66.240 französische Francs für seinen neuen Bugatti, der mit einer Karosserie im Ventoux-Coupé-Stil und der Motornummer 151 ausgestattet war, die er bis heute beibehalten hat. Im Jahr 1938 tauschte M. Verdier diesen Typ 57 gegen ein anderes Exemplar (Chassis 57389), das später von Lamberjack an L?on Givon verkauft wurde. 1963 befand sich der Ventoux im Besitz des bekannten Bugatti-Sammlers John Shakespeare aus Centralia, Illinois, auf dessen Sammlung der Schweizer Textilmagnat Fritz Schlumpf aufmerksam geworden war. Schlumpf kaufte den Ventoux zusammen mit 29 anderen Bugattis am 1. März 1964 von Shakespeare, der ihn in die berühmte Schlumpf Reserve Collection aufnahm. 2008 erwarb Peter Mullin die gesamte Sammlung und stellte den Ventoux in seiner Ausstellung in Malmerspach (Frankreich) aus, wo er unrestauriert blieb. Er stellte den Ventoux 13 Jahre lang im Mullin Automotive Museum aus. In seinem unrestaurierten Zustand und unter Beibehaltung des Originalmotors und der Karosserie wäre dieser Typ 57 ein idealer Kandidat für eine Restaurierung auf Concours-Niveau. Ehemals Teil der Sammlungen von Schlumpf Reserve und Mullin Automotive Museum Ein unrestauriertes Exemplar mit Original-Karosserie und -Motor Bekannte Geschichte und ein perfekter Kandidat für eine Concours-Restaurierung Ehemals im Besitz des frühen Bugatti-Sammlers John Shakespeare Ein idealer Einstieg in die sagenumwobene Bugatti-Marke Preis: $325.000