1930 Cadillac V-16 Serie 452 Allwetter-Phaeton mit Karosserie von Fleetwood

Cadillac versetzte die automobile Weltelite in Erstaunen, als es auf der New York Show 1930 ein spektakuläres neues Luxusauto vorstellte, das von einem erstaunlichen 16-Zylinder-Motor angetrieben wurde. Dieser neue Cadillac der Superklasse sollte einen neuen Maßstab für leise und beeindruckende Leistungen setzen. Der 452-Kubikzoll-V16-Motor leistete erstaunliche 175 PS in Kombination mit Laufruhe und Raffinesse. Es wird allgemein angenommen, dass GM mit jedem V16, der bis 1940 gebaut wurde, Geld verlor. Der extravagante V16 war eine unmittelbare Sensation und die Produktion begann aufgrund der großen Nachfrage, selbst am Rande der Weltwirtschaftskrise. Fleetwood bot vierundfünfzig halbindividuelle Karosserievarianten an, die von sportlichen Roadstern und Phaetons bis zu formellen Limousinen und Stadtautos reichten. Die Preise begannen bei 5.350 Dollar und reichten bis zu 9.700 Dollar in einer Zeit, als ein neuer Ford für weniger als 500 Dollar zu haben war. Den Allwetter-Phaeton mit der Modellnummer 4380 gab es in zwei Ausführungen. Die Standardversion, die vollständig offen war, kostete 6.650 Dollar. Die Luxusversion mit einem herunterrollbaren Trennfenster kostete 7.350 Dollar. Dieser Wagen wurde ursprünglich von Rudolph Loening aus New York City gekauft und blieb etwa sieben Jahre lang in seinem Besitz. Dann wurde der V-16 von einem Armeeoffizier erworben, der kurz darauf ins Ausland versetzt wurde, wo er bis 1960 eingelagert blieb. Dann wurde sie aus dem Winterschlaf geholt und von Albro Case in Hartford, CT, erworben. 1969 wurde es von Elrner Franzen erworben und gelangte dann wahrscheinlich in die angesehene Darling-Sammlung in Minneapolis. Zuletzt befand es sich bei einem anderen prominenten Sammler in Minneapolis.

Dieses besondere Exemplar ist in blassgrünem Lack lackiert, mit schwarzer Wischblende, Kotflügeln und Schürzen. Ein Teil des Lacks könnte noch original sein, ist aber stellenweise abgeblättert. Die Innenausstattung ist ausgezeichnet und in hellbraunem Bedford Cord mit hellbraunen Teppichen und einem hellbraunen Hartz-Stoffbezug gehalten. Das Auto hat die Deluxe-Teilungsfenster, doppelte Seitenhalterungen, einen Gepäckträger und das korrekte Göttin-Maskottchen. Der angegebene Kilometerstand beträgt 42.595, was dem Gesamtzustand des Fahrzeugs angemessen ist. Obwohl es in den letzten Jahren nicht viel benutzt wurde, läuft und fährt es jetzt sehr gut mit einem leisen Motor und ausgezeichneten Schaltvorgängen. Ein solides, gerades und sehr originales Auto, das zum jetzigen Zeitpunkt lackiert werden kann. Die Fleetwood-Karosserie weist viele interessante Details auf, wie z. B. eine geteilt zu öffnende Windschutzscheibe und eine Glastrennung zwischen Fahrer- und Beifahrerabteil. Cadillac schuf den V-16, um sich mit den besten Automobilen der Welt zu messen. Der majestätische Cadillac V-16 etablierte einen unübertroffenen Standard für amerikanische Autos, und noch erhaltene Exemplare zählen zu den begehrtesten Klassikern der Welt. Cadillac beschrieb den Allwetter-Phaeton als "ein Auto, das den Schwung und den Schwung der sportlichen Modelle mit den praktischen Eigenschaften der Limousine verbindet". Heute ist der Cadillac V16 nach wie vor eines der begehrtesten und sammelwürdigsten Automobile der klassischen Ära.

Karosserie von Fleetwood
Motor Nr. 701323
Karosserie Nr. 84
Stil Nr. 4380
16-Zylinder 45 Grad V-Type
3-Gang-Getriebe