Der 1914er Cartercar ist eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu erwerben. Das Fahrzeug hat ca. 5000 km gelaufen und befindet sich in absolutem Originalzustand. Laut dem amerikanischen Cartercar-Experten John Carter ist es eines der am besten erhaltenen Fahrzeuge der Marke weltweit.
Das Fahrzeug wurde 1914 in Pontiac/Michigan gebaut. Der Wagen wurde an einen Händler in Colerado verkauft. Nachdem Cartercar 1915 die Produktion einstellte, blieb das Fahrzeug im Besitz des Händlers und wurde nur noch für die jährlichen Weihnachtsparaden genutzt. Erst 2018, 104 Jahre später, trennte man sich von dem Fahrzeug. Der Grund dafür war das fortgeschrittene Alter und die gesundheitlichen Einschränkungen des damaligen Besitzers. Nach dem Import nach Europa gelangte es in den Besitz eines deutschen Käufers. Dieser war nicht bereit, das Fahrzeug zu reparieren. In der Zwischenzeit war die Wasserpumpe kaputt und die Delco-Zündanlage defekt.
Nachdem ich das Auto gekauft hatte, war ich sehr glücklich. Das Auto war noch in absolutem Originalzustand. Das Leder sieht aus wie bei der Auslieferung. Auf der Gummimatte im Fahrerbereich ist noch das originale Cartercar-Logo zu sehen. Im Staufach unter dem Rücksitz lagen unbenutzte und original verpackte Schneeketten aus dem Jahr 1914.
Nach umfangreichen Recherchen und der Beschaffung der Originalliteratur wurde die Wiederinbetriebnahme in Angriff genommen. Alle sichtbaren Teile (Karosserie, Leder und Oberflächen) wurden sorgfältig gereinigt und konserviert. Dies geschah in Zusammenarbeit mit dem bekannten Dipl.-Restaurator Matthias Farke. Das Fahrzeug hat nun eine wunderbare Patina, die jeder Neulackierung überlegen ist. Alle Fahrwerks-, Antriebs- und Motorteile wurden demontiert, gereinigt und von verharzten Fett- und Ölresten befreit. Alle Dichtungen wurden erneuert. Die gesamte Mechanik wurde auf Verschleiß geprüft. Aufgrund der Laufleistung ist die Mechanik in einem neuwertigen Zustand. Alle Betriebsflüssigkeiten, Fette und Öle wurden nachgefüllt. Ein großer Teil des Wagens ist durch eine große Wanne unter dem Chassis geschützt. Dadurch wird verhindert, dass Schmutz an den Motor und die Mechanik gelangt. Im Gegenzug gibt es auch keine der üblichen Ölflecken auf der Straße.
Der Motor kann per Anlasser oder Kurbel gestartet werden. Er springt sofort an. Dafür sorgt auch die originale Doppelzündanlage. Das Auto hat einen leistungsstarken 4-Zylinder-Motor mit 3150 ccm Hubraum und 31 PS. Damit können Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h erreicht werden und alle Berge problemlos erklommen werden. Der eingebaute Northway-Motor war einer der modernsten auf dem Markt im Jahr 1914. Er hatte bereits einen abnehmbaren Zylinderkopf. Die ursprünglich defekte Wasserpumpe wurde umgebaut. Dazu wurden die vorhandenen Teile zusammengesetzt und die fehlenden Teile im 3D-Drucker erstellt. Aus den so entstandenen Modellen wurde die komplette Wasserpumpe in Bronze gegossen. Die Welle und alle Armaturen wurden neu gedreht. Das Ergebnis ist perfekt und funktioniert einwandfrei.
Einzigartig ist das stufenlos verstellbare Reibradgetriebe. Das Cartercar ist leicht zu fahren. Das bei Vorkriegsautos übliche Knarren beim Schalten gibt es nicht. Man wählt einfach die gewünschte Geschwindigkeit mit dem Hebel, drückt die Kupplung und reguliert die Geschwindigkeit mit dem Gaspedal. Das Cartercar fährt sich ähnlich wie ein Aufsitzrasenmäher mit Automatikgetriebe. Das patentierte Getriebe ist eine frühe Version der heutigen modernen CVT-Getriebe. Dadurch lässt sich das Auto auch von ungeübten Personen leicht bewegen. Die gesamte Überarbeitung der Mechanik dauerte etwa 300 Stunden.
Eine Besonderheit des Wagens ist ein Auspuffausschnitt. Damit kann der Auspuff mit einem Fußpedal geöffnet werden. Das führt zu einem lauteren Auspuffsound und zu einer Leistungssteigerung. Ein weiteres Highlight ist eine Pfeife, die mit dem Auspuff verbunden ist. Diese wird ebenfalls über ein Fußpedal betätigt. Im Vorbeifahren klingt das Cartercar wie ein Mississippi-Dampfer.
Eine fast unsichtbare LED-Beleuchtungsanlage (Standlicht, Bremslicht und Blinker mit Warnblinkanlage) wurde speziell für das Fahrzeug entwickelt. Alles wird mit Hochleistungsmagneten auf dem Blech befestigt. Das Ergebnis ist eine nahezu unsichtbar montierte Beleuchtung mit hellen Signalleuchten ohne ein Loch ins Blech zu bohren. Auf Wunsch kann die Beleuchtung rückstandslos demontiert werden.
Im Verkauf enthalten sind diverse Originaldokumente aus den USA, Kopien von Original-Handbüchern und Katalogen, diverse angefertigte Spezialwerkzeuge und die Original-Schneeketten.
Ich möchte mich gerne von dem Cartercar trennen. Aufgrund meiner Körpergröße von 2 m, bin ich nicht in der Lage, gerade hinter dem Lenkrad zu sitzen. Ein sicheres und entspanntes Fahren ist daher nicht möglich.
Der zukünftige Käufer erhält ein schönes und zuverlässiges fast 110 Jahre altes Auto in absolutem Originalzustand. Mit dem Friktionsgetriebe kann der Wagen ohne die üblichen Probleme beim Schalten bewegt werden. Dank des starken Motors ist die Teilnahme an allen Oldtimer-Veranstaltungen möglich.
Das Cartercar gewann den 1. Preis in der Klasse "Fahrzeuge bis 1918" mit 100 Punkten beim Nationalen Oldtimertag in den Niederlanden am 18. Juni 2023.
Seriöse Angebote sind willkommen!
