1955 Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring

Preis auf Anfrage

1955 Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring

Preis auf Anfrage
  • Modell
    Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring
  • Baujahr
    1955
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    1.051 km
  • Standortadresse
    Green Brook NJ 08812
  • Land
  • Veröffentlicht
    30.12.2025
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Lightstream logo
No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 19 Stunden
noreserveclassics.com

Beschreibung

Unter www.noreserveclassics.com finden Sie über 50 hochwertige Fotos und Videos zu diesem 1955 Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 auf E85 gepaart mit einem Tremec T56 Magnum 6 Speed Pro-Touring Restomod und all unseren anderen Beständen!

No Reserve Classics präsentiert stolz diesen 1955 Chevrolet Bel Air, eine umwerfende Mischung aus klassischem Styling und moderner Leistung. Er verfügt über einen LS7 mit Trockensumpfschmierung, der mit E85 700 PS leistet. Hoch brennender Kraftstoff für ein hochoktaniges Erlebnis in seinem gewagten schwarzen Look.

Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, sind Besichtigungen nicht nur willkommen, sondern erwünscht! Bitte vereinbaren Sie einen Termin mit einem vertrauenswürdigen Inspektor und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf eine Hebebühne für eine gründliche umfassende Inspektion zu stellen!
Bitte bedenken Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer jüngsten Neuzugänge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind gerade dabei, dieses Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und aufzuarbeiten. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!

Verfügbare Upgrades:
Front PPF (Lackschutzfolie) $2,499.00

Lackkorrektur und Keramikbeschichtung - $1,999.00
TMI Sport R Kofferraum-Kit - $2,999.00

Unter der Haube:
430ci LS7 V8 mit Trockensumpfschmierung und 11,6:1 Verdichtung
Geschmiedete LS7-Kurbelwelle mit werkseitigen Titanpleueln
Tremec T56 Magnum 6-Gang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung (2,66 erster Gang)
ACT Street Twin Kupplung mit leichtem Schwungrad
Wiseco-Schmiedekolben für erhöhte Haltbarkeit
LME CNC-gefertigte LS7-Werksköpfe mit Titanventilen
BTR-Doppelfederkit mit Titantellern
RPM B3 Leistungsnockenwelle
Holley Hi-Ram Ansaugkrümmer mit 102mm Drosselklappe
FIC 1000cc Einspritzdüsen
Speedtech Performance Ölwanne mit fernmontiertem Ölfilter
Wegner Performance Front-Zubehörantrieb
BeCool Zweikreis-Aluminiumkühler mit kundenspezifischer Lüfterhalterung
Vintage Air integrierte Klimaanlage und Heizung

Äußeres:
Ikonische 1955 Chevrolet Bel Air Tri-Five Karosserieform
Vorderräder und Reifen: Weld Forged Wheels 17 Mickey Thompson's Street Comp 245/45R17
Hintere Räder und Reifen: Weld Forged Wheels 18 Nitto Performance-Reifen P315/40R18
LED-Scheinwerfer

Innenausstattung:
Dakota Digital elektronisches Kombiinstrument
Verstellbare Lenksäule für verbesserte

Übersetzt von DeepL

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