Dieser 1968 Chevrolet C20 Suburban ist mit seiner klassischen Zweifarbigkeit, dem geräumigen dreireihigen klimatisierten Innenraum und einem Antriebsstrang mit LS1-V8-Einspritzung und Overdrive-Getriebe sowohl praktisch als auch attraktiv. Und da dieser Suburban für Abenteurer gemacht ist, gibt es sogar einen aerodynamischen Teardrop-Camper, der ebenfalls zum Verkauf angeboten wird!
Die ausgereifte Linie der C/K-Trucks von Chevrolet ist heute eine echte Ikone, und so wird sie bei einem seltener gesehenen Suburban nur noch besser. Und wir mögen die hochwertigen Details, wie die glänzenden Chromstoßstangen, das weiße Dach im Surferstil und die durchgehende Zierleiste, die das Gelb und das untere Weiß dieser zweifarbigen Präsentation sauber voneinander trennt. Es gibt sogar nette Upgrades für einen besseren Cruiser, wie z. B. die Nebelscheinwerfer-Stoßstange und die klaren dreistrahligen Scheinwerfer. Es ist ein sehr attraktives Paket, aber es gibt immer noch die richtigen Gebrauchsspuren, um sicherzustellen, dass niemand dies nur als eine Glamour-Maschine sieht. Schließlich signalisiert der mitgelieferte, farblich abgestimmte Anhänger, dass dieser Wagen für Abenteuer auf der Straße bestimmt ist. Dieser Geist zeigt sich überall, von den Surfbrettern auf dem Dachgepäckträger bis hin zu den aktualisierten 8-Loch-Rädern im HD-Stil.
Der Innenraum hat einen sauberen Look mit Teppichboden, Türverkleidungen und schön strukturierten Polstern. Das Sportlenkrad, die neigbare Lenksäule, der aus Billet gefertigte Wählhebel und die zwischen den Sonnenblenden montierte Rückfahrkamera machen ihn zu einem besseren Fahrer. Es gibt auch nette Features für jedermann, wie eine Klimaanlage (sie muss möglicherweise nachgeladen werden) und getönte Scheiben. Der klassische Suburban verfügt aus Sicherheitsgründen nicht über eine Hecktür auf der "Verkehrsseite", aber das ist auch aus praktischen Gründen sinnvoll. Bei einem dreireihigen Aufbau wie diesem ermöglicht eine Tür einen Einstieg in der versetzten mittleren Reihe. So können Erwachsene problemlos in alle Sitzreihen ein- und aussteigen. Und Sie können nicht nur viel Familie und Freunde mitnehmen, sondern haben auch noch Platz für jede Menge Ladung. Das macht ihn zu einem der praktischsten und nützlichsten Klassiker überhaupt. Das Wohnmobil mit Anhänger hat einen sauberen und komfortablen Innenraum, der die Nützlichkeit des Platzes maximiert. Es ist ein klassischer Stil, aber ein 2010er Baujahr, und so haben Sie Funktionen wie eine Klimaanlage, eine Wärmepumpe, externe Anschlüsse und eine Gasflasche (diese Funktionen werden von ungetestet installiert.) Die übersichtliche Küche umfasst eine Spüle, Brenner, schöne Schränke und einen Kühlschrank. Außerdem dient die Sitzecke auch als Bett in guter Größe. Es ist also einfach, ein komfortables zweites Zuhause mitzunehmen, wo auch immer Sie unterwegs sind.
Wenn Sie die Motorhaube öffnen, sehen Sie sofort, dass dieser Wagen über mehr Leistung verfügt. Es handelt sich um einen 5,7-Liter-LS1-V8. Das bedeutet ein gesundes Plus an Leistung und die Zuverlässigkeit der Kraftstoffeinspritzung. Und der V8 macht aus dem Doppelauspuff und den Magnaflow-Schalldämpfern einen würdigen Sound. Mit dem 700R4-Viergang-Automatikgetriebe, das einen autobahnfreundlichen Overdrive bietet, ist er ein echter Cruiser. Die Federung wird Ihnen gefallen, denn es handelt sich um die komfortable Längslenker-Hinterachse, die vom C10 übernommen wurde. Außerdem gibt es eine Servolenkung, Scheibenbremsen vorne und gute moderne Touring-Reifen.
Ein Fahrzeug, das sowohl klassisch als auch vielseitig ist, lässt Sie davon träumen, an Orte zu gelangen, die Sie mit einem Klassiker nie für möglich gehalten hätten. Wenn Sie also auf der Suche nach klassischen SUV-Abenteuern sind, sollten Sie noch heute anrufen!
