So kauft man ein solches Fahrzeug: Man lässt den Vorbesitzer das ganze Geld für den Zusammenbau ausgeben! Lackiert in LeMans Blue Metallic mit einem schwarzen Bumble Bee-Streifen, SS-Motorhaube und -Zierleisten, Front- und Heckspoilern und einem Satz 15-Zoll-Rallye-Felgen mit Red Line-Radialreifen für einen echten Classic-Look. Unter der Motorhaube beginnt der Spaß mit einem neuen Blueprint 383 Stoker-Motor mit 436 PS, Aluminiumköpfen, Rollennockenwelle und Kipphebeln, Aluminium-Ansaugkrümmer mit Sniper-Kraftstoffeinspritzsystem einschließlich Verteiler mit elektronischer Zündung, Aluminiumkühler, Hedman-Krümmer mit doppeltem Flowmaster-Auspuff, Servolenkung mit enger Übersetzung und 4-Rad-Scheibenbremsen. Die Kraftübertragung auf die Straße erfolgt über ein TCI Street Fighter Turbo 350 Automatikgetriebe, gefolgt von einem überholten, autobahntauglichen 10-Bolzen-Hinterachsdifferenzial sowie einer verbesserten Federung, einschließlich Global West-Rohrlenker oben und unten mit einstellbaren Gewindefahrwerken, Stabilisator und hinteren Hochleistungsblattfedern für etwas mehr Halt in den Kurven. Der Innenraum verfügt über originale schwarze Schalensitze, eine Mittelkonsole mit maßgefertigtem Lokar-Schalthebel, ein 3-Speichen-GM-Sportlenkrad, eine maßgefertigte Auto-Sound-Stereoanlage und ein schwarzes elektrisches Cabrioverdeck. Für alle Filmfans da draußen: Dieses Auto war ein Hero-Car im letztjährigen Film „Fly me to the moon“ und wird mit ein paar kleinen Requisiten geliefert. Ein kleiner Bonus für ein wirklich cooles klassisches Muscle-Car, das für immer im Film zu sehen sein wird!