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No Reserve Classics ist stolz, Ihnen unseren 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6 Speed Pro Touring Restomod zu präsentieren!
Dieser 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo Pro Touring Restomod ist eine seltene Verschmelzung von brachialer Kraft und raffinierter Handwerkskunst. Mit SEMA-featured Anmeldeinformationen und die Macht, um seine aggressive Haltung zu unterstützen, ist dieses Build mehr als nur ein Restomod, es ist eine Ikone wiedergeboren.
Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, sind Besichtigungen nicht nur willkommen, sondern erwünscht! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem glaubwürdigen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf eine Hebebühne für eine gründliche umfassende Inspektion zu stellen!
Oldtimer-Finanzierung ist auch durch einen unserer empfohlenen Finanzierungspartner möglich. Schauen Sie sich unsere Seite "Finanzierung" für weitere Informationen!
Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, und wir sind sicher, dass dieser 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6 Speed Pro Touring Restomod auch in Zukunft ein begehrter Oldtimer sein wird. Wie Sie vielleicht wissen, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um eine komplett neu aufgebaute und modifizierte Restauration, "Restomod/Pro-Touring", ohne jegliche Werkskomponenten. Wir können nicht alle originalen Komponenten verifizieren, da keine der originalen Komponenten noch im Fahrzeug vorhanden sind. Daher kann dieses Auto mit bestimmten Abzeichen und / oder Trimm-Pakete, die es nicht mit der Fabrik geboren wurde ausgestattet werden.
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen unserer jüngsten Neuzugänge handelt, der so wie er ist oder mit zusätzlichen Optionen erworben werden kann. Wir sind derzeit in den Prozess der Inspektion, Wartung und Detaillierung dieses Fahrzeugs. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!
Verfügbare Upgrades:
Lackkorrektur und Keramikbeschichtung - $1,999.00
Füllung Panel - $499.00
Restomodit Scheinwerfer - $399.00
Unterboden-Renovierung - $3,999.00
Unter der Haube:
Farblich angepasster Jegs LS3 6.2L V8 Motor
652WHP
Kundenspezifischer Turbonetics-Twin-Turbo-Kit
Kann auf 1000HP+ getunt werden
Kundenspezifische, handgefertigte Krümmerflansche mit 1.750 Kufen
Túrbonetics Tnx Billet-Kompressor-Räder
40/60 Nennleistung für bis zu 1500 Rwhp
Elektrisches Kraftstoffpumpensystem
Bosch Wasserpumpe für Ladeluftkühler
Schwarz geflochtene Schläuche
Holley Sniper Schwarz eloxierte Kraftstoffschienen
Griffin-Aluminium-Kühler mit 7-Zoll-Elektrolüfter
Billet-Haubenscharniere
K&N Filterelement
März Leistung Serpentive
Äußeres:
Billet Haube
Unterboden pulverbeschichtet
Rasierte Türgriffe
Bündig montierte Stoßstangen vorne und hinten
Kundenspezifische Led-Seitenmarkierungslichter
Michelin Pilot SS-Reifen
F: 245/35/19
R: 345/30/20
Colorado Custom-Räder aus der Prestige-Kollektion
Wilwood 4-Rad Scheibenbremsen und Bremssättel
Eddie Motor Sports Billet-Seitenspiegel
Innenausstattung:
Individuell gestaltete, genähte und perforierte Ledertürverkleidungen und -sitze vorne und hinten
Hintere Schalensitze
Dachhimmel aus Leder
Ummanteltes Armaturenbrett aus Leder
Starttaste
JL Audio System mit 500/4 Amp, 1000/1 Amp
4 Sätze von mittleren und hohen Lautsprechern
Schwarze Auto-Meter-Instrumente mit roten Ziffern und roter Led-Beleuchtung
Giunue-Lederlenkrad mit Wölbung
Unterboden und Aufhängung:
Tremec T56 6-Gang-Schaltgetriebe mit hydraulischer Z06-Kupplung
Currie 9" Mini Tub Rear End mit Moser 33 Spline Achsen.
Kundenspezifische Luftfederung mit Firestone Airbags
Kundenspezifische Halterungen für übergroße Hinterreifen
Wilwood 4-Rad-Scheibenbremsen und Bremssättel
Detroit Speed Rohrlenker oben und unten
Hotchkis 1-Zoll-Swaybar
Spezieller Kraftstofftank aus Edelstahl
Moser 33-Spline-Achse
Kundenspezifische Halterungen für die 345er Hinterreifen
Elektrische Kraftstoffpumpe
ALLGEMEINER HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Obwohl dieses Auto sieht absolut atemberaubend, bitte verstehen, dass dies immer noch ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten, wie es nicht gestern restauriert wurde und hat einige Kilometer seit dem Build. Und aufgrund unserer Inventar Größe, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$599.00 Händlerverwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.
