Unter www.noreserveclassics.com finden Sie über 50 hochwertige Fotos und Videos dieses 1969er Chevrolet COPO Camaro L72 427/425 HP mit 4-Gang-Getriebe sowie weitere Fahrzeuge aus unserem Bestand.
No Reserve Classics präsentiert stolz dieses Muscle-Car in Investitionsqualität. Dieser 1969er Chevrolet COPO Camaro verfügt über den L72-Big-Block-V8-Motor mit 427 Kubikzoll Hubraum, der werkseitig mit 425 Horsepower angegeben ist. Er ist mit einem legendären Muncie M22 „Rock Crusher“-4-Gang-Schaltgetriebe und einer werkseitigen 4,10-Positraction-Hinterachse ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt durchgehend über originalgetreue COPO-Komponenten und einen werkseitigen Hochleistungsantriebsstrang. Der Motorraum wurde auf Concours-Niveau restauriert.
Das Exterieur ist ein originaler 1969er Chevrolet COPO 9561 Camaro, der einer vollständigen Rotisserie-Restaurierung unterzogen wurde. Es besticht durch ein werkseitig korrektes äußeres Erscheinungsbild sowie eine Lackierung und Karosserieveredelung auf Concours-Niveau, was es zu einem Sammlerstück von Investitionswert macht. Es gilt als eines der begehrtesten Performance-Modelle von Chevrolet.
Der Innenraum wurde werkseitig korrekt nach Concours-Standards restauriert, wobei das authentische COPO-Performance-Design mit einer sorgfältig restaurierten Werksausstattung und der ursprünglichen Konfiguration beibehalten wurde.
Auch der Unterboden und das Fahrwerk wurden einer kompletten Rotisserie-Restaurierung unterzogen, mit werkseitig originalgetreuen Details am Unterboden, Fahrwerkskomponenten, Befestigungsteilen und Oberflächen. Die Fahrwerksrestaurierung entspricht Concours-Niveau, und das Fahrzeug ist „Camaro Hi-Performance Certified“, „MCACN Concours Gold Certified“, verfügt über Unterlagen von GM of Canada und weist eine außergewöhnliche Provenienz auf.
Zu den verfügbaren Upgrades gehören Lackkorrektur und Keramikbeschichtung für 1.999 $, eine Unterbodensanierung für 4.999 $, ein Keramikbeschichtungspaket für 1.999 $ sowie ein Show-Detail-Paket für 2.499,99 $.
Dieses Fahrzeug kann im Ist-Zustand oder mit zusätzlichen Optionen erworben werden. Derzeit durchläuft es eine Inspektion, Wartung und Aufbereitung, deren Fertigstellung voraussichtlich 4–6 Wochen dauern wird.
Der Versand in die 48 kontinentalen US-Bundesstaaten ist kostenlos. Ein Servicevertrag ist erhältlich.
