Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Die 1953 auf den Markt gebrachte Chevrolet Corvette wurde in den letzten Jahren ihrer ersten Generation volljährig und wurde mit der Einführung des V8-Motors im Jahr 1955 ihrem Ruf als "Amerikas Sportwagen" gerecht. Die C1 Corvette wurde im Laufe der Zeit immer weiter verbessert, was in einer äußerst erfolgreichen Neuauflage im Jahr 1958 gipfelte. Dazu gehörten die unverwechselbaren Vierfach-Scheinwerfer (die bis zum Ende der ersten Generation beibehalten wurden), ein vereinfachter Kühlergrill mit neun Zähnen (statt der bis dahin üblichen 13), aus der Stoßstange herausragende Auspuffendrohre und ein glänzendes Äußeres. Das exklusive Design des Modells von 1958 bestand aus einer "Waschbrett"-Motorhaube mit dekorativen Lamellen und einer Heckklappe mit verchromten "Stoßzähnen". Die Verbesserungen im Innenraum waren ebenso wirkungsvoll, mit einem neu gestalteten Armaturenbrett, das alle Instrumente direkt vor den Fahrer verlegte (einschließlich eines Tachometers mit 160 mph), einem neuen Lenkrad, einem Beifahrerhaltebügel und Sicherheitsgurten. Damit wurde die Corvette in eine gehobene, zeitgemäße und designorientierte Richtung gelenkt, die bis zum Ende der C1-Produktion im Jahr 1962 beibehalten wurde.
Bei dem hier vorgestellten Fahrzeug handelt es sich um eine 1958er Chevrolet Corvette C1, die ab Werk mit dem seltenen und sehr begehrten Dual Quad 283/270 PS Motor (d.h. 283ci V8, 2x4 Carter Vergaser) und einem 4-Gang Borg-Warner T10 Schaltgetriebe ausgestattet war. Mit 270 PS sind diese besonderen C1 für ihre Leistung bekannt und stellen eine deutliche Steigerung gegenüber den Vorgängermodellen dar. Es handelt sich um eines von nur 978 Exemplaren, die mit diesem Motor produziert wurden, und um eines von 1.399 Exemplaren, die ursprünglich in Signet Red für 1958 lackiert wurden. Weitere wünschenswerte Details sind eine Posi-Traction"-Hinterachse mit 4,11:1-Getriebe und die Tatsache, dass das Auto eine echte Werksoption zum Entfernen des Radios war, was bedeutet, dass nie ein Loch für eine Antenne in die Seitenverkleidung gebohrt wurde - eine ganz klassische Corvette!
Als nummerngleiches, unfallfreies Exemplar mit noch vorhandenen originalen Glasfaser- und Klebestreifen war es der ideale Kandidat für eine Auffrischung. 2011 wurde die Corvette in Amerika, wo man diese Autos am besten kennt, einer mehrjährigen Totalrestaurierung unterzogen. Die Restaurierung war eine Meisterklasse darin, wie man ein klassisches Auto aufwertet und sicherstellt, dass es weitere 60 Jahre überdauert, während gleichzeitig wichtige und unwiederholbare Originalität erhalten bleibt. Sie werden nicht enttäuscht sein, denn es ist ein so anspruchsvolles Exemplar, wie man es sich als Liebhaber nur wünschen kann. Das Fachwissen, die Liebe zum Detail sowie die investierte Zeit und das Geld sind beeindruckend.
Wenn man sich diese großartige, leuchtend rote 1958 C1 Corvette in aller Ruhe ansieht, ist es nicht schwer zu verstehen, warum die Bevölkerung Amerikas, als die Erinnerungen an den Weltkrieg verblassten und die Anzeichen für zukünftigen Wohlstand überall zu sehen waren, die damalige Chevrolet-Werbung "Brand New and Bred for Action" voll und ganz unterstützte - das war sie auf jeden Fall, und ihre Fähigkeit, Sportwagenfans zu fesseln, hat auch rund 50 Jahre später nicht nachgelassen. Dies ist ein ganz besonderes Auto und wird Ihre Aufmerksamkeit verdienen.
