Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars
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Informationen auf Englisch finden Sie weiter unten.
1972 Chevrolet Corvette C3 Stingray LT-1 Cabrio – Daytona Greenwood Wide Body
Seltener 5,7-Liter-LT-1-V8-Motor mit ca. 360 PS.
Schaltgetriebe.
Einzigartiger Sonderbau mit einem seltenen Polyester-Wide-Body-Kit von Daytona Greenwood.
Umfassend technisch restauriert mit einem Aufwand von ca. 45.000 €.
Original-Bedienungsanleitung von 1972 liegt bei.
Hardtop und Verdeck sind im Lieferumfang enthalten.
GESCHICHTE UND DOKUMENTATION
Diese Chevrolet Corvette C3 wurde am 15. September 1972 in den Vereinigten Staaten zugelassen. Im Jahr 2021 wurde das Fahrzeug von den Niederlanden nach Belgien verkauft, wo es von einem Spezialisten einer sehr umfassenden technischen und mechanischen Überholung unterzogen wurde. Es liegen zahlreiche Rechnungen vor, die sich auf insgesamt rund 45.000 € belaufen. Im Rahmen dieser Arbeiten wurde der Motor überholt. Details zur Wartung finden Sie in unserer umfangreichen Fotogalerie.
Seit der Überholung wurde das Fahrzeug nur etwa 1.000 km gefahren. Die originale Corvette-Bedienungsanleitung aus dem Jahr 1972 liegt bei. Das Fahrzeug verfügt über eine verbreiterte Karosserie mit einem Widebody-Kit aus Polyester, was ihm insbesondere in seiner türkisfarbenen Lackierung ein einzigartiges und markantes Aussehen verleiht. Die Originalfarbe ist „War Bonnet Yellow“ (Farbcode 989), und das Fahrzeug kann auf Wunsch in diesen begehrten Farbton zurückversetzt werden. Das Modelljahr 1972 mit Chromstoßstangen ist äußerst sammelwürdig.
AUSSEN
Diese Corvette besticht durch ihr unverwechselbares Erscheinungsbild, das sie dem Wide-Body-Kit und der türkisfarbenen Lackierung verdankt. Diese Umbauten wurden in den Vereinigten Staaten vorgenommen. Im Lieferumfang enthalten sind ein farblich passendes Hardtop sowie ein weißes Verdeck in gutem Zustand. Das Karosserie-Kit unterstreicht die Linienführung des Fahrzeugs von der Front bis zum Heck. Das Karosserie-Kit ist funktionsfähig und wurde kürzlich überarbeitet, doch für ein perfektes äußeres Erscheinungsbild wäre eine Neulackierung von Vorteil.
Das Fahrzeug verfügt noch über seine originalen Chromstoßstangen aus dem Jahr 1972. Es ist mit spektakulären American Racing Turbine-Felgen ausgestattet, auf denen General Grabber HP-Reifen mit weißer Beschriftung montiert sind. Die Bremssättel sind rot lackiert.
INNENRAUM
Der Innenraum ist weitgehend original und weist normale Gebrauchsspuren auf. Der Ausstattungscode lautet 417, was auf eine Sattel-Vinylpolsterung hinweist. Der Innenraum verfügt über große, tief eingelassene Anzeigen im Armaturenbrett sowie fünf weitere Anzeigen auf der Mittelkonsole. Die Ausstattung ist relativ luxuriös und umfasst eine Heizung sowie ein Radio. Zudem ist das innovative Astro-Belüftungssystem mit Lüftungsdüsen vorne und hinten für eine optimale Luftzirkulation vorhanden.
TECHNISCHES
Unter der einzigartigen Karosserie wurde das Fahrzeug gründlich überholt. Es wurden erhebliche Investitionen in das Fahrwerk, die Bremsanlage und andere Komponenten getätigt. Die Radlager, Bremssättel, Stoßdämpfer (Bilstein), der Kraftstofftank und die Kupplung wurden alle ausgetauscht. Die Bremsen sind mit belüfteten Bremsscheiben ausgestattet.
Der Motor wurde komplett überholt, wobei der Motorblock für umfangreiche Arbeiten ausgebaut wurde. Er verfügt über den begehrten LT-1 „Small-Block“-V8-Motor mit 5,7 Litern Hubraum (350 Turbo-Fire), der unter Corvette-Liebhabern als technisches Meisterwerk gilt. Dieser Small-Block mit hoher Verdichtung verfügt über starrer Stößel, eine geschmiedete Kurbelwelle, einen 4-Bolzen-Hauptblock, eine aggressive Nockenwelle und eine frei strömende Auspuffanlage.
